[实用新型]一种减震单元的性能检测装置有效
申请号: | 202021151771.8 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN212410042U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 王鹏飞;李翔;王晋东 | 申请(专利权)人: | 山西石伟达机电科技股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M3/26;G01M7/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030000 山西省太原市山西综改示范区太原*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 单元 性能 检测 装置 | ||
1.一种减震单元的性能检测装置,其特征在于,包括减震单元(1)、台体(2)、夹紧装置(3)、水平推紧装置(4)、模拟钻杆装置(5)、高压气体输入单元(6)和检测装置;减震单元(1)、夹紧装置(3)、水平推紧装置(4)、模拟钻杆装置(5)都设于台体(2)的台面上;
所述减震单元(1)左右侧分别为内螺纹端(1-2)和外螺纹端(1-1);夹紧装置(3)包括龙门架(3-1)、支撑气缸(3-2)、升降丝杠(3-3)、手轮(3-4)和卡爪(3-5);水平推紧装置(4)包括动力单元(4-1)、钩臂(4-2)、移动小车(4-3)、直角固定座(4-4)、C型轨道(4-5)、拉压传感器(4-6)、压紧头(4-7)和密封橡胶棒(4-8);台体(2)台面上中部安装C型支撑座(2-1),减震单元(1)安装在C型支撑座(2-1)上,夹紧装置(3)的龙门架(3-1)下端通过销轴安装在台体(2)的台面上,并且在C型支撑座(2-1)的正上方;龙门架(3-1)上端的中部设升降丝杠(3-3),升降丝杠(3-3)顶端设手轮(3-4),下端安卡爪(3-5),支撑气缸(3-2)支撑龙门架(3-1);
模拟钻杆装置(5)通过C型支撑座(2-1)固定在台体(2)左侧台面上,左端固定在检测装置上,右端固定在减震单元内螺纹端(1-2)上,模拟钻杆装置(5)和减震单元(1)之间设冲击传感器;
台体(2)右侧台面上安装水平推紧装置(4),通过手动销轴连接;压紧头(4-7)一端连接减震单元的外螺纹端(1-1),另一端安装在移动小车(4-3)上,压紧头(4-7)和移动小车(4-3)中间设拉压传感器(4-6),移动小车(4-3)两侧分别设直角固定座(4-4),直角固定座(4-4)通过螺栓安装在台体(2)台面右侧,两个直角固定座(4-4)之间设C型轨道(4-5),移动小车(4-3)位于C型轨道(4-5)内,移动小车(4-3)下端通过钩臂(4-2)与动力单元(4-1)连接,动力单元(4-1)和钩臂(4-2)都置于台面下方台体(2)内,压紧头(4-7)内部带有密封橡胶棒(4-8);
检测装置上包括冲击压力检测传感器、气体压力检测传感器和气体压力检测表,检测装置右侧安装在台体左侧支撑块内;台体内部分别固定了气路和高压气体输入单元(6)。
2.根据权利要求1所述的一种减震单元的性能检测装置,其特征在于,所述移动小车(4-3)前端的空腔内设内螺纹连接气体压力传感器,移动小车(4-3)的前端设进气气动阀接口。
3.根据权利要求1所述的一种减震单元的性能检测装置,其特征在于,所述模拟钻杆装置(5)尾部设外螺纹连接气体压力传感器,并带排气气动阀接口。
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