[实用新型]适应超大水位差的客运码头旅客上下船升降装置有效
申请号: | 202021151807.2 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN212712288U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 李华帅;王维;张晶华;吴涛;王晓琨;陈光;周侃 | 申请(专利权)人: | 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B11/04;B66B11/00;B66B17/12;B66B5/28 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 张惠玲 |
地址: | 430071 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适应 超大 水位 客运 码头 旅客 下船 升降 装置 | ||
1.一种适应超大水位差的客运码头旅客上下船升降装置,其特征在于,包括设置在客船登船口处的浮趸平台,还包括钢引桥和过渡平台,所述钢引桥一端设置在所述的浮趸平台上,钢引桥另外一端设置在过渡平台上,所述过渡平台根据不同水位升降;还包括旅客升降轿厢,所述旅客升降轿厢往复升降于码头平台和过渡平台之间,所述过渡平台上部设置有用来控制过渡平台升降的过渡平台卷扬装置,所述旅客升降轿厢上部设置有用来控制旅客升降轿厢的旅客升降轿厢卷扬装置。
2.根据权利要求1所述的适应超大水位差的客运码头旅客上下船升降装置,其特征在于,所述旅客升降轿厢上设置有可自动识别过渡平台停泊位置的限位传感器。
3.根据权利要求1所述的适应超大水位差的客运码头旅客上下船升降装置,其特征在于,所述旅客升降轿厢与旅客升降轿厢卷扬装置之间设置有旅客升降轿厢配重块。
4.根据权利要求3所述的适应超大水位差的客运码头旅客上下船升降装置,其特征在于,所述旅客升降轿厢卷扬装置为设置有第一滚筒和第二滚筒的双滚筒结构,第一滚筒上缠绕有控制旅客升降轿厢的提升钢丝绳,第二滚筒上缠绕有控制旅客升降轿厢配重块的提升钢丝绳,第一滚筒和第二滚筒之间通过离合器连接,通过离合器的合控制第一滚筒与第二滚筒的同步运转,通过离合器的开控制第一滚筒与第二滚筒的单独运转。
5.根据权利要求1所述的适应超大水位差的客运码头旅客上下船升降装置,其特征在于,所述旅客升降轿厢下部设置有旅客升降轿厢井底部安全缓冲装置。
6.根据权利要求1所述的适应超大水位差的客运码头旅客上下船升降装置,其特征在于,所述钢引桥一端与所述过渡平台铰接连接,所述钢引桥另外一端搭接搁置在浮趸平台表面。
7.根据权利要求1所述的适应超大水位差的客运码头旅客上下船升降装置,其特征在于,所述过渡平台在所述过渡平台卷扬装置的驱动下,根据水位情况,可提升或者下降至预设的某一高度并搁置锁定,该高度为垂直方向上具有固定间距的一系列高度值。
8.根据权利要求1所述的适应超大水位差的客运码头旅客上下船升降装置,其特征在于,所述旅客升降轿厢上部设置有旅客升降轿厢机房,所述过渡平台卷扬装置上部设置有过渡平台提升机房。
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