[实用新型]电梯轿厢缓冲控制装置有效

专利信息
申请号: 202021156481.2 申请日: 2020-06-19
公开(公告)号: CN212531893U 公开(公告)日: 2021-02-12
发明(设计)人: 李磊 申请(专利权)人: 北京中铁电梯工程有限公司
主分类号: B66B5/28 分类号: B66B5/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100043 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 电梯 缓冲 控制 装置
【说明书】:

本申请涉及电梯的技术领域,尤其是涉及电梯轿厢缓冲控制装置,包括基座和设置在基座上方的缓冲板,所述基座和缓冲板之间设置有剪式机构,所述剪式机构包括相互铰接的第一支撑杆和第二支撑杆,所述第一支撑杆和第二支撑杆呈交叉设置,所述第一支撑杆、第二支撑杆的两端分别滑移设置在基座和缓冲板上;所述剪式机构设置有两组,两组所述剪式机构分别设置于基座的两侧,两个所述第一支撑杆之间连接有两个第一连杆,所述第一连杆分别位于第一支撑杆的两端,两个所述第二支撑杆之间连接有两个第二连杆,所述第二连杆分别位于第二支撑杆的两端,所述第一连杆和第二连杆之间设置有若干缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的拉伸方向与基座所在面相平行。

技术领域

本申请涉及电梯的技术领域,尤其是涉及电梯轿厢缓冲控制装置。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,在电梯井道中移动,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。电梯正在被越来越广泛地应用于各种建筑中。电梯的可靠性和安全性与乘客的生命安全息息相关,因此电梯需要安装必要的安全检测和安全保障装置,比如电梯缓冲器。缓冲器是电梯安全系统的最后一个环节,在电梯出现故障或事故蹲底时起到缓冲的作用。从而缓解电梯或电梯里的人免受直接的撞击。

申请号为CN201820222967.8的中国专利申请公开了一种电梯轿厢的防坠落缓冲结构,包括电梯通道以及设置于电梯通道中的电梯轿厢,电梯轿厢的左右侧壁上均设有限位块,电梯通道的内壁上开设有和限位块相对应的滑槽,电梯轿厢的底部通过第一弹簧固定连接有第一缓冲板,电梯轿厢的底部还设有第一缓冲块,电梯通道内底部通过第二弹簧固定连接有第二缓冲板,第一缓冲板的下表面均匀的覆盖有第一缓冲层,第二缓冲板的上表面均匀的覆盖有第二缓冲层,电梯轿厢内底部设有聚氨酯垫,聚氨酯垫的顶部设有轿厢底板。

上述专利申请中的第一弹簧和第二弹簧在被压缩时可能会产生水平方向上的歪斜,导致缓冲效果较差,不够稳定。

实用新型内容

为了提高稳定性和缓冲效果,本申请提供电梯轿厢缓冲控制装置。

本申请提供的电梯轿厢缓冲控制装置采用如下的技术方案:

电梯轿厢缓冲控制装置,包括基座和设置在基座上方的缓冲板,所述基座和缓冲板之间设置有剪式机构,所述剪式机构包括相互铰接的第一支撑杆和第二支撑杆,所述第一支撑杆和第二支撑杆呈交叉设置,所述第一支撑杆、第二支撑杆的两端分别滑移设置在基座和缓冲板上;所述剪式机构设置有两组,两组所述剪式机构分别设置于基座的两侧,两个所述第一支撑杆之间连接有两个第一连杆,所述第一连杆分别位于第一支撑杆的两端,两个所述第二支撑杆之间连接有两个第二连杆,所述第二连杆分别位于第二支撑杆的两端,所述第一连杆和第二连杆之间设置有若干缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的拉伸方向与基座所在面相平行。

通过采用上述技术方案,缓冲板在受到电梯轿厢的冲击后,会使得缓冲板向着靠近基座的方向移动。在缓冲板移动的过程中,第一支撑杆和第二支撑杆逐渐趋近于共线,使得在同一水平面上的第一连杆和第二连杆相互远离,从而使得第一连杆和第二连杆之间的缓冲弹簧被拉伸,避免了出现缓冲弹簧被压缩时导致的歪斜的情况,保证了缓冲减震效果。

本申请进一步设置为:所述第一连杆和第二连杆之间设置有若干第一阻尼器,所述第一阻尼器套设在缓冲弹簧内。

通过采用上述技术方案,阻尼器是一种能够提供运动阻力,耗减运动能量的装置,设置在第一连杆和第二连杆之间的第一阻尼器能够吸收缓冲板受到的冲击和振动。

本申请进一步设置为:所述基座和缓冲板的两侧开设有皆开设有滑槽,所述第一支撑杆、第二支撑杆的两端皆铰接有滑块,所述滑块滑移设置在滑槽中。

通过采用上述技术方案,在滑槽和滑块的配合下对第一支撑杆和第二支撑杆的移动产生了导向和限制的作用,使得第一支撑杆和第二支撑杆的两端在基座以及缓冲板上移动时不易发生偏移,提升了稳定性。

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