[实用新型]一种用于公路桥梁建设的混凝土搅拌运输车

说明书

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其是一种用于公路桥梁建设的混凝土搅拌运输车，包括车头，所述车头一端的底端设有车板，所述车头的底端滚动连接有车轮，所述车头内侧底端的一端设有储蓄电池，所述车板的顶端固定有榫槽，所述榫槽的内侧滑动卡接有榫头，所述榫头的顶端固定有搅拌箱。有益效果在于：通过设置抽水箱、第三旋转电机、旋转扇、粉碎刀、第二旋转杆、第二旋转电机、搅拌杆、第一旋转杆、第一旋转电机、榫槽和榫头有利于添加水源，省时省力，便于混凝土里的块状颗粒进行粉碎，有利于提高混凝土搅拌的均匀度，有利于提高搅拌的效率，便于安装和拆卸便于对损坏的零件进行维修，便于对装置进行清洗。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种用于公路桥梁建设的混凝土搅拌运输车。

背景技术

混凝土搅拌运输车是一种用于公路桥梁建设时的混凝土运输的专用重型车辆，相关技术中混凝土搅拌运输车是由车头、后车架、减速机及搅拌筒等组成，现有的混凝土搅拌运输车大都是机动车使用时，排放的尾气对空气有较大的污染，且耗能较大，现有的混凝土搅拌运输车大都添加混凝土和添加水是分开的，使得混凝土搅拌的效率降低，且搅拌的均匀度较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在混凝土搅拌运输车大都是机动车使用时，排放的尾气对空气有较大的污染，且耗能较大，现有的混凝土搅拌运输车大都添加混凝土和添加水是分开的，使得混凝土搅拌的效率降低，且搅拌的均匀度较差的缺点，而提出的一种用于公路桥梁建设的混凝土搅拌运输车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种用于公路桥梁建设的混凝土搅拌运输车，包括车头，所述车头一端的底端设有车板，所述车头的底端滚动连接有车轮，所述车头内侧底端的一端设有储蓄电池，所述车板的顶端固定有榫槽，所述榫槽的内侧滑动卡接有榫头，所述榫头的顶端固定有搅拌箱，所述车头顶端的一端卡接有连接块，所述连接块的内侧旋转连接有传输杆，所述传输杆的顶端设有风力发电轮，所述搅拌箱的顶端旋转卡接有旋转卡盖，所述旋转卡盖的顶端设有第一旋转电机，所述第一旋转电机的输出端旋转连接有第一旋转杆，所述第一旋转杆的一端的底端固定有搅拌杆，所述搅拌箱一端的底端固定有出料管，所述搅拌箱一端的顶端固定有进料管，所述进料管的一端设有第二旋转电机，所述第二旋转电机的输出端旋转连接有第二旋转杆，所述第二旋转杆的顶端固定有粉碎刀，所述进料管一端的底端，且位于搅拌箱一端的中部卡接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端固定有伸缩阀门，所述搅拌箱另一端的顶端固定有支撑板，所述支撑板的顶端设有抽水箱，所述抽水箱的顶端设有第三旋转电机，所述第三旋转电机的输出端旋转连接有旋转扇，所述抽水箱的一端固定有进水管，所述抽水箱的底端固定有折叠抽水管。

优选的，所述榫头的大小与榫槽的大小相匹配，所述旋转卡盖底端的大小与搅拌箱内侧顶端的大小相匹配。

优选的，所述连接块底端的外侧设有卡槽，且连接块的大小与卡槽的大小相匹配，所述进水管的外侧，且位于旋转卡盖顶端的一端固定有夹槽。

优选的，所述风力发电轮顶端的两侧固定有支撑杆，所述连接块的内侧固定有旋转槽，所述旋转槽的内侧固定有旋转球，且旋转槽的大小与旋转球的大小相匹配。

优选的，所述传输杆的底端固定有连接线路，所述车轮的数量有两组，一组对称分布在车头底端的一端，另一组对称分布在车板底端的一端。

优选的，所述搅拌杆的数量有四组对称分布在第一旋转杆的两端，所述粉碎刀的数量有四组对称分布在第二旋转杆的两端，所述折叠抽水管的一端且位于搅拌箱的一端固定有卡夹，所述伸缩阀门的外侧设有连接槽。