[实用新型]轮胎拆装助力装置

说明书

本实用新型公开了一种轮胎拆装助力装置，所述轮胎拆装助力装置包括：安装支架，所述安装支架设有第一夹持部和至少两个第二夹持部，所述第一夹持部与所述第二夹持部间隔开设置且可相对运动，所述第一夹持部和至少两个所述第二夹持部用于夹持轮胎；驱动臂，所述安装支架与所述驱动臂可活动地相连，且所述驱动臂与所述安装支架相连的一端沿Y向可移动。本实用新型的轮胎拆装助力装置，轮胎拆装助力装置可用于不同尺寸轮胎的安装，提升了轮胎拆装助力装置的通用性，在轮胎安装时能够调整角度以与轮胎安装面快速对正，且可通过驱动臂将轮胎伸至轮胎安装面，使得轮胎的安装更加方便快捷，有效地降低了劳动强度，且有效地提升了轮胎的装配效率。

技术领域

本实用新型涉及车辆装配技术领域，尤其是涉及一种轮胎拆装助力装置。

背景技术

相关技术中，为了轮胎的造型优化，取消了螺柱，改成用螺栓进行安装，这样，轮胎无法挂在制动盘上，进而造成轮胎孔位很难与制动盘正对，使得轮胎与制动盘出现错孔现象，且轮胎的装配需要多人协作才可完成，造成人力资源的浪费。因此，存在较大的改进空间。

发明内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种轮胎拆装助力装置，所述轮胎拆装助力装置可靠性更高、装配效率更高。

根据本实用新型实施例的轮胎拆装助力装置，包括：安装支架，所述安装支架设有第一夹持部和至少两个第二夹持部，所述第一夹持部与所述第二夹持部间隔开设置且可相对运动，所述第一夹持部和至少两个所述第二夹持部用于夹持轮胎；驱动臂，所述安装支架与所述驱动臂可活动地相连，且所述驱动臂与所述安装支架相连的一端沿Y向可移动。

根据本实用新型实施例的轮胎拆装助力装置，安装支架与驱动臂可活动地相连，且安装支架设有大小可调的安装空间，使得轮胎拆装助力装置可用于不同尺寸轮胎的安装，提升了轮胎拆装助力装置的通用性，在轮胎安装时能够调整角度以与轮胎安装面快速对正，且可通过驱动臂将轮胎伸至轮胎安装面，使得轮胎的安装更加方便快捷，有效地降低了劳动强度，且有效地提升了轮胎的装配效率。

根据本实用新型一些实施例的轮胎拆装助力装置，所述第一夹持部和所述第二夹持部均包括固定轴和滚筒，所述固定轴用于与所述安装支架固定相连，所述滚筒可转动地安装于所述固定轴，且所述滚筒的外周壁用于夹持所述轮胎。

根据本实用新型一些实施例的轮胎拆装助力装置，所述第二夹持部的固定轴从与所述安装支架相连的一端到自由端从下向上倾斜设置。

根据本实用新型一些实施例的轮胎拆装助力装置，所述第二夹持部的固定轴的倾斜角度为α，满足：1.8°≤α≤2.2°。

根据本实用新型一些实施例的轮胎拆装助力装置，所述安装支架包括支架本体和驱动件，所述驱动件包括与所述支架本体相连的驱动壳和与所述驱动壳可伸缩配合的驱动杆，所述驱动杆与所述驱动臂可活动地相连，所述驱动杆设有所述第一夹持部，所述支架本体设有所述第二夹持部。

根据本实用新型一些实施例的轮胎拆装助力装置，至少两个所述第二夹持部从所述支架本体的同一侧凸出设置，且所述第一夹持部与所述第二夹持部位于所述支架本体的同一侧。

根据本实用新型一些实施例的轮胎拆装助力装置，所述第二夹持部为两个，两个所述第二夹持部均位于所述第一夹持部的下方，且两个所述第二夹持部沿纵向正对设置于所述支架本体。

根据本实用新型一些实施例的轮胎拆装助力装置，所述支架本体设有与所述驱动壳间隔开的导向座，所述导向座具有导向孔，所述驱动杆贯穿所述导向孔以与所述支架本体可滑动地配合。

根据本实用新型一些实施例的轮胎拆装助力装置，所述支架本体背离所述第二夹持部的一侧设有握持把手。

根据本实用新型一些实施例的轮胎拆装助力装置，所述安装支架与所述驱动臂通过万向节相连。