[实用新型]一种汽车故障检测教学用辅助装置有效
申请号: | 202021158443.0 | 申请日: | 2020-06-22 |
公开(公告)号: | CN212516170U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 曾德军 | 申请(专利权)人: | 重庆科创职业学院 |
主分类号: | G09B5/02 | 分类号: | G09B5/02;B65H75/40;B65H75/44 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 马金华 |
地址: | 402160 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 故障 检测 教学 辅助 装置 | ||
1.一种汽车故障检测教学用辅助装置,其结构包括主体(1)、操作盘(2)、防断块(3)、插头(4),其特征在于:
所述主体(1)与操作盘(2)嵌固连接,所述防断块(3)与主体(1)嵌固连接,所述插头(4)与主体(1)螺纹连接;
所述主体(1)包括外壳(A)、电源(B)、充电口(C)、指令输送器(D)、显示屏(E)、处理器(F)、缆线伸缩器(G),所述电源(B)安装在外壳(A)内,所述充电口(C)与外壳(A)成一体化成型,所述指令输送器(D)与操作盘(2)嵌固连接,所述指令输送器(D)安装在外壳(A)内,所述显示屏(E)与外壳(A)嵌固连接,所述处理器(F)与电源(B)电连接,所述指令输送器(D)与处理器(F)电连接,所述缆线伸缩器(G)与外壳(A)嵌固连接,所述缆线伸缩器(G)与处理器(F)电连接,所述缆线伸缩器(G)与防断块(3)过渡配合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车故障检测教学用辅助装置,其特征在于:所述缆线伸缩器(G)包括装置壳(G1)、输入缆线(G2)、旋转盘(G3)、固定轴承(G4)、卡合齿(G5)、卡合条(G6)、输出缆线(G7)、连接轴(G8)、收纳轴(G9)、导电固定杆(G10)、导电轴承(G11),所述旋转盘(G3)通过连接轴(G8)与固定轴承(G4)活动卡合,所述固定轴承(G4)与装置壳(G1)嵌固连接,所述卡合齿(G5)与旋转盘(G3)嵌固连接,所述卡合条(G6)与装置壳(G1)过渡配合,所述收纳轴(G9)与旋转盘(G3)焊接连接,所述导电固定杆(G10)与收纳轴(G9)嵌固连接,所述输入缆线(G2)与收纳轴(G9)表面接触,所述输入缆线(G2)与导电固定杆(G10)嵌固连接,所述导电固定杆(G10)与导电轴承(G11)电连接,所述导电轴承(G11)与输出缆线(G7)嵌固连接,所述导电轴承(G11)与收纳轴(G9)活动卡合,所述卡合条(G6)与卡合齿(G5)表面接触。
3.根据权利要求2所述的一种汽车故障检测教学用辅助装置,其特征在于:所述卡合齿(G5)有多个,多个所述卡合齿(G5)都嵌固在旋转盘(G3)上,所述固定轴承(G4)与连接轴(G8)有两个,其中一个所述固定轴承(G4)通过连接轴(G8)与旋转盘(G3)连接,另一个所述固定轴承(G4)通过连接轴(G8)与导电轴承(G11)连接,两个所述固定轴承(G4)都与装置壳(G1)嵌固连接。
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