[实用新型]转轮式航胎立体仓储系统有效
申请号: | 202021158768.9 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN212291500U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 龙怀忠;熊果;兰永红;张能;李伟平 | 申请(专利权)人: | 成都成设航空科技股份公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 贺理兴 |
地址: | 610031 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转轮 式航胎 立体 仓储 系统 | ||
1.转轮式航胎立体仓储系统,其特征在于:包括转轮储库(100),所述转轮储库(100)由若干成排设置的仓储单元(101)组成,所述仓储单元(101)包括支架(1)和转动设置于支架(1)上的转轮储架(2),所述转轮储架(2)的外圆周面设置有储物层,所述储物层周向设置有若干用于放置航胎的航胎卡位(5),航胎与航胎卡位(5)之间留有间隙,所述航胎卡位(5)由转轮储架(2)的外圆周面向转轮储架(2)中心一侧延伸,航胎卡位(5)上设置有活动格栅(8)和锁止件(9),所述活动格栅(8)用于将航胎限制于航胎卡位(5)内、并通过锁止件(9)与航胎卡位(5)锁紧固定。
2.根据权利要求1所述的转轮式航胎立体仓储系统,其特征在于:所述活动格栅(8)包括支座(801)、与支座(801)转动连接的挡杆(803),所述锁止件(9)包括卡座(901)和锁紧螺栓(902),所述挡杆(803)能够绕所述支座(801)转动至卡座(901)内,并通过锁紧螺栓(902)紧固于卡座(901)内。
3.根据权利要求1所述的转轮式航胎立体仓储系统,其特征在于:还包括移动装卸升降平台(200),所述移动装卸升降平台(200)包括滑轨(201)、滑动支撑座(202)、升降机构和装卸平台(206),所述升降机构连接于滑动支撑座(202)和装卸平台(206)之间,用于带动装卸平台(206)靠近或远离滑动支撑座(202),所述滑动支撑座(202)设置于所述滑轨(201)上、且能够沿所述滑轨(201)朝着与转轮储库(100)的轴线平行的方向运动。
4.根据权利要求1所述的转轮式航胎立体仓储系统,其特征在于:所述转轮储库(100)至少包括两组,且转轮储库(100)之间相互平行设置。
5.根据权利要求1所述的转轮式航胎立体仓储系统,其特征在于:所述航胎卡位(5)包括V字形结构的外框(6),所述外框(6)包括四根主梁(601)和若干设置于相邻主梁(601)之间的辅梁(602),外框(6)的底部设置有支承梁(603)。
6.根据权利要求1所述的转轮式航胎立体仓储系统,其特征在于:所述储物层沿转轮储架(2)的轴向设置有若干层,各储物层的直径相同且彼此之间并排设置。
7.根据权利要求1所述的转轮式航胎立体仓储系统,其特征在于:所述支架(1)为三角形架,支架(1)上设置有若干加强筋梁。
8.根据权利要求1所述的转轮式航胎立体仓储系统,其特征在于:每个所述仓储单元还包括驱动机构(4),所述驱动机构(4)用于驱动所述转轮储架(2)转动。
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