[实用新型]蓄电池充电控制装置

说明书

本实用新型提供的一种蓄电池充电控制装置，包括变压器T1、整流电路ZL1、输入滤波电路、稳压电路以及缓冲断电电路；由变压器将T1将市电进行降压形成低压交流电，整流电路ZL1将变压器输出的低压交流电进行整流输出直流电，输入滤波电路将整流电路ZL1输出的直流电进行钳压滤波，由稳压电路将直流电进行稳压后由缓冲断电电路将充电电流输出至蓄电池E1，并且缓冲断电电路在蓄电池E1的电压达到额定电压时延时停止向蓄电池输出充电电流，能够确保蓄电池的电量达到饱和状态，在完全充电完成后能够及时进行断电，防止蓄电池过充，电路结构简单，不需要芯片配合，从而降低使用成本。

技术领域

本实用新型涉及蓄电池领域，尤其涉及一种蓄电池充电控制装置。

背景技术

蓄电池包括锂电池、铅酸电池等，在蓄电池使用过程中，无论是放电过后还是长时间放置，均需要对蓄电池进行充电，从而确保蓄电池在下一次工作时具有足够的电量以及确保蓄电池的使用寿命。

现有技术中，对于蓄电池进行充电的充电设备具有以下缺陷：现有的充电设备的电路结构复杂，往往需要各种芯片配合，从而使得使用成本高，虽然可以采用简单的充电电路，但是，现有的结构简单的低成本充电电路却不能够使得蓄电池具有足够的电量，原理是：蓄电池在充电完成达到额定电压时，虽然检测蓄电池的电压为额定电压，但是，其电量往往没有达到额定的饱和状态，需要在充电完成后继续充电若干时间才能够确保蓄电池的电量达到额定饱和状态(当然，随着蓄电池的使用，其额定饱和电量会低于出厂时所标定的额定饱和电量)，而正是基于此，现有的低成本电路则是在蓄电池达到额定电压时即断开充电或者一直处于充电，如达到额定电压立即断电，则蓄电池电量不足，影响续航，如果一直充电，则会存在过充，对蓄电池的寿命造成影响。

因此，为了解决上述技术问题，亟需提出一种新的技术手段。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种蓄电池充电控制装置，能够在蓄电池充电达到额定电压后能够继续具有足够的充电时间，从而确保蓄电池的电量达到饱和状态，在完全充电完成后能够及时进行断电，防止蓄电池过充，确保蓄电池的使用寿命，而且电路结构简单，不需要芯片配合，从而降低使用成本。

本实用新型提供的一种蓄电池充电控制装置，包括变压器T1、整流电路ZL1、输入滤波电路、稳压电路以及缓冲断电电路；

所述变压器T1，其初级绕组与市电连接，其输出绕组与整流电路ZL1的输入端连接，用于将220V市电转换成低压交流电并输出至整流电路ZL1；

所述整流电路ZL1，其输出端与输入滤波电路连接，用于将变压器T1输出的低压交流电进行整流并输出直流电；

所述输入滤波电路，其输出端与稳压电路的输入端连接，用于对整流电路ZL1输出的直流电进行钳压及滤波处理；

所述稳压电路，其输出端与缓冲断电电路的输入端连接，用于将输入滤波电路输出的直流电进行电压转换并输出蓄电池E1所需的直流电；

所述缓冲断电电路，其输出端连接于蓄电池E1，用于向蓄电池E1输出充电电流，并在蓄电池E1的电压达到额定电压时延时停止向蓄电池输出充电电流。

进一步，所述缓冲断电电路包括电阻R7、电阻R8、电阻R9、可调电阻R10、电阻R11、电阻R12、二极管D1、PMOS管Q3、三极管Q2、三极管Q4、三极管Q5、电容C4、电容C5、电容C6以及稳压管ZD2；