[实用新型]北斗系统管控的汽车主动预警及辅助刹车装置有效
申请号: | 202021160790.7 | 申请日: | 2020-06-22 |
公开(公告)号: | CN212500252U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 李岚涛 | 申请(专利权)人: | 河南卓安伟业智能科技有限公司 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02;B60Q9/00;B60R1/00;H04N7/18 |
代理公司: | 郑州三阳专利代理事务所(普通合伙) 41175 | 代理人: | 范向南 |
地址: | 452300 河南省郑州市新密市曲梁镇密杞路与人和路*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 北斗 系统 汽车 主动 预警 辅助 刹车 装置 | ||
1.北斗系统管控的汽车主动预警及辅助刹车装置,包括预警机构和辅助制动机构,所述辅助制动机构包括测速器(1)和气缸(2),其特征在于,所述测速器(1)固定安装在汽车的方向轮(3)上,所述气缸(2)固定安装在汽车方向轮(3)的传动杆(4)上,所述传动杆(4)侧壁上开设有滑槽(5),所述气缸(2)的输出端固定连接有伸缩杆(6),所述伸缩杆(6)远离气缸(2)的一端固定连接有固定块(7),所述固定块(7)靠近传动杆(4)的一端滑动连接在传动杆(4)的滑槽(5)内。
2.根据权利要求1所述的北斗系统管控的汽车主动预警及辅助刹车装置,其特征在于,所述固定块(7)远离伸缩杆(6)的一端固定连接有若干个挡块(8),所述挡块(8)之间形成安装槽(9),所述安装槽(9)内固定安装有转动轴(10),所述安装槽(9)内的转动轴(10)上通过轴承转动连接有用于限制汽车方向轮(3)转动方向的滚轮(11)。
3.根据权利要求2所述的北斗系统管控的汽车主动预警及辅助刹车装置,其特征在于,所述滚轮(11)侧壁上固定连接有便于滚轮(11)转动的橡胶套。
4.根据权利要求2所述的北斗系统管控的汽车主动预警及辅助刹车装置,其特征在于,所述转动轴(10)内固定连接有用于提高转动轴(10)拉伸强度的加强筋。
5.根据权利要求1所述的北斗系统管控的汽车主动预警及辅助刹车装置,其特征在于,所述预警机构包括壳体(12),所述壳体(12)固定安装在汽车的驾驶室内,所述壳体(12)内部固定安装有主板(13),所述主板(13)上固定安装有用于接收北斗系统信息的信息接收模块(14),所述主板(13)上固定安装有用于处理信息接收模块(14)接收到信息的处理控制模块(15),所述主板(13)上固定安装有便于使用者操作的操作模块(16),所述操作模块(16)上固定安装有按钮(17),所述按钮(17)远离操作模块(16)的一端设置在壳体(12)上,所述壳体(12)上还固定安装有用于报警并提醒驾驶员的喇叭(19)。
6.根据权利要求5所述的北斗系统管控的汽车主动预警及辅助刹车装置,其特征在于,所述壳体(12)远离主板(13)的一侧固定安装有用于显示处理控制模块(15)处理后信息的显示屏(18)。
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