[实用新型]北斗系统管控的汽车主动预警及辅助刹车装置

说明书

本实用新型公开了北斗系统管控的汽车主动预警及辅助刹车装置，包括预警机构和辅助制动机构，所述辅助制动机构包括测速器和气缸，所述测速器固定安装在汽车的方向轮上，所述气缸固定安装在汽车方向轮的传动杆上，所述气缸的输出端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离气缸的一端固定连接有固定块，本实用新型设置有辅助制动机构，防止紧急制动时，驾驶员改变汽车方向，本实用新型还设置有预警机构，利用北斗系统探测本车周围的车辆信息，并通过处理控制模块对接收到的信息进行处理，判断周围车辆是否对本车构成危险，同时实时把周围车辆的图像信息通过显示屏进行显示，便于驾驶员进行操作。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全技术领域，具体是北斗系统管控的汽车主动预警及辅助刹车装置。

背景技术

汽车安全对于车辆来说分为主动安全和被动安全两大方面，主动安全就是尽量自如的操纵控制汽车，主动安全是指驾驶人员安照交通规章制度进行驾驶，同时驾驶平稳不左右晃动，被动安全是指汽车在发生事故以后对车内乘员的保护。

目前在车辆主动安全预警上并没有做出大的进步，例如车辆倒车防碰撞报警这样的装置，也只是在车辆低速停车的情况下，对车辆进行预警，不能在正常行驶的过程中对车辆的安全进行预警，不能使驾驶员提前了解周围车辆的情况，对自身车辆的安全不能进行判断，导致车辆发生事故，危及驾驶员和乘坐者的生命安全。同时在车辆高速行驶遇到危险时，车辆需要紧急制动，但是在制动的过程中，汽车的方向轮不能有大幅度的转动，否则就会导致车辆翻滚，造成更加严重的事故，危及驾驶员的生命安全，但是，危及时刻，人们往往会神经紧张做不出正确的判断。

针对上述问题，现在设计一种改进的北斗系统管控的汽车主动预警及辅助刹车装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供北斗系统管控的汽车主动预警及辅助刹车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

北斗系统管控的汽车主动预警及辅助刹车装置，包括预警机构和辅助制动机构，所述辅助制动机构包括测速器和气缸，所述测速器固定安装在汽车的方向轮上，所述气缸固定安装在汽车方向轮的传动杆上，所述传动杆侧壁上开设有滑槽，所述气缸的输出端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离气缸的一端固定连接有固定块，所述固定块靠近传动杆的一端滑动连接在传动杆的滑槽内。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定块远离伸缩杆的一端固定连接有若干个挡块，所述挡块之间形成安装槽，所述安装槽内固定安装有转动轴，所述安装槽内的转动轴上通过轴承转动连接有用于限制汽车方向轮转动方向的滚轮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滚轮侧壁上固定连接有便于滚轮转动的橡胶套。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转动轴内固定连接有用于提高转动轴拉伸强度的加强筋。

作为本实用新型再进一步的方案：所述预警机构包括壳体，所述壳体固定安装在汽车的驾驶室内，所述壳体内部固定安装有主板，所述主板上固定安装有用于接收北斗系统信息的信息接收模块，所述主板上固定安装有用于处理信息接收模块接收到信息的处理控制模块，所述主板上固定安装有便于使用者操作的操作模块，所述操作模块上固定安装有按钮，所述按钮远离操作模块的一端设置在壳体上，所述壳体上还固定安装有用于报警并提醒驾驶员的喇叭。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体远离主板的一侧固定安装有用于显示处理控制模块处理后信息的显示屏。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设置有辅助制动机构，防止紧急制动时，驾驶员改变汽车方向，导致汽车车翻，提高减速制动的安全性，保护驾驶员和乘坐者的生命安全。