[实用新型]一种滚珠环面蜗杆减速机

说明书

本实用新型提供一种滚珠环面蜗杆减速机，包括：包括机壳、涡轮和蜗杆，所述机壳内部一侧套设有蜗杆，蜗杆在机壳内部自由旋转，所述蜗杆一侧设置有涡轮，所述涡轮套设在机壳内部，在机壳内部自由转动。本实用新型提供的一种滚珠环面蜗杆减速机，滚珠、蜗杆和涡轮都采用高强度耐磨材质钢，传动强度和刚性比传统减速机更大，采用滚珠结构，滚动摩擦传动方式，提高了机械效率，采用滚珠结构，能承受更大的输入转速，使用场合更广泛，采用滚珠结构，同时也缩小了减速机的体积。

技术领域

本实用新型涉及减速机领域，特别是涉及一种滚珠环面蜗杆减速机。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性机壳内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

现有技术中的减速机存在传动强度和刚性不足以及传动效率低，设备过大等问题。

因此，现有技术有待发展。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种滚珠环面蜗杆减速机，用于解决现有技术中存在的问题，并具有一定的优势。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种滚珠环面蜗杆减速机，包括：机壳、涡轮和蜗杆，所述机壳内部一侧套设有蜗杆，蜗杆在机壳内部自由旋转，所述蜗杆内部设有空腔，所述空腔前端设有键槽，所述蜗杆中段外表面设有螺纹齿，蜗杆中段为单叶双曲面体结构，所述蜗杆的中部两端还设有与空腔相互贯通的延伸孔，所述空腔内部设有鼠笼，所述鼠笼通过螺钉固定在所述蜗杆的末端，所述鼠笼的内部设有孔，延伸孔与鼠笼的孔相互连通，形成回路，所述蜗杆中段的螺纹齿上设有多个滚珠，所述鼠笼内部也设有多个滚珠，所述蜗杆一侧设置有涡轮，所述涡轮套设在机壳内部，在机壳内部自由转动。

于本实用新型的一实施例中，蜗杆中段的曲面结构与涡轮侧壁的曲面相吻合。

于本实用新型的一实施例中，所述机壳上端面与蜗杆中段相对应位置设有向空腔方向凹陷的凹槽，蜗杆中段的曲面结构与凹槽的曲面相吻合。

于本实用新型的一实施例中，所述蜗杆的两端分别设置有机盖和后盖，所述蜗杆与机盖之间设有第一油封和第一轴承，所述蜗杆与后盖之间设有第二轴承。

于本实用新型的一实施例中，所述涡轮的两端分别为机壳和侧盖，所述涡轮与机壳之间设有第二油封和第三轴承，所述涡轮与侧盖之间设有第三油封和第四轴承。

于本实用新型的一实施例中，所述机壳表面与蜗杆相对应的位置设置有堵头。

于本实用新型的一实施例中，所述鼠笼的孔为S型孔或者U型孔。

如上所述，本实用新型的滚珠环面蜗杆减速机，具有以下有益效果：本实用新型提供的一种滚珠环面蜗杆减速机，滚珠、蜗杆和涡轮都采用高强度耐磨材质钢，传动强度和刚性比传统减速机更大，采用滚珠结构，滚动摩擦传动方式，提高了机械效率，采用滚珠结构，能承受更大的输入转速，使用场合更广泛，采用滚珠结构，同时也缩小了减速机的体积。

附图说明

图1显示为本实用新型实施例中公开的一种滚珠环面蜗杆减速机的立体图示意图。

图2显示为本实用新型实施例中公开的一种滚珠环面蜗杆减速机的后视图示意图。

图3显示为本实用新型实施例中公开的一种滚珠环面蜗杆减速机的侧视图示意图。