[实用新型]一种新型预应力张拉托架装置有效
申请号: | 202021165687.1 | 申请日: | 2020-06-22 |
公开(公告)号: | CN213625226U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 段锋;朱建锋;吴旭亮;李照坤 | 申请(专利权)人: | 中铁二十局集团第六工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;F16F15/08 |
代理公司: | 西安汇智创想知识产权代理有限公司 61247 | 代理人: | 苏蓓 |
地址: | 710032 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 预应力 托架 装置 | ||
1.一种新型预应力张拉托架装置,包括桥墩(1),其特征在于:所述桥墩(1)左右端面均通过螺栓活动连接有侧板(2),两组所述侧板(2)前后端面从上到下均焊接有多组交叉焊接杆(14),两组所述侧板(2)相背面均焊接设置有厚板(3),两组所述厚板(3)相背面的中部均焊接有支撑板(5),两组所述支撑板(5)顶部均设置有固定块(6),两组所述固定块(6)以及两组厚板(3)、两组侧板(2)和桥墩(1)均横向贯穿设置有一致的通孔一,所述通孔一内腔设置有安装管二(11),所述安装管二(11)内腔设置有预应力螺杆二(12),所述预应力螺杆二(12)左右侧均延伸出安装管二(11)内腔并与螺母二(13)活动连接,两组所述厚板(3)顶部均焊接设置有承载板(4),且所述承载板(4)与底部匹配的固定块(6)之间均焊接设置有支撑斜柱(7),两组所述承载板(4)以及桥墩(1)均横向贯穿设置有一致的通孔二,且所述通孔二内腔设置有安装管一(8),所述安装管一(8)内腔设置有预应力螺杆一(9),所述预应力螺杆一(9)左右两端均延伸出安装管一(8)内腔与螺母一(10)活动连接,两组所述承载板(4)顶部均设置有缓冲板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种新型预应力张拉托架装置,其特征在于:所述缓冲板(15)包括板主体(151),所述板主体(151)底部以及靠近桥墩(1)一端面均设置有限位锯齿(156),所述板主体(151)右端面底部以及顶部左侧均设置有固定板(157),所述板主体(151)内腔顶部设置有支撑钢板一(153),所述支撑钢板一(153)底部胶黏设置有缓冲层(154),所述缓冲层(154)底部胶黏设置有支撑钢板二(155)。
3.根据权利要求2所述的一种新型预应力张拉托架装置,其特征在于:所述承载板(4)顶部以及桥墩(1)外壁均设置有与限位锯齿(156)匹配的锯齿槽,且所述限位锯齿(156)分别设置在匹配的锯齿槽内腔之中。
4.根据权利要求2所述的一种新型预应力张拉托架装置,其特征在于:所述固定板(157)均贯穿插接设置有螺栓,且所述板主体(151)通过两组固定板(157)上的螺栓分别与承载板(4)以及桥墩(1)活动连接。
5.根据权利要求2所述的一种新型预应力张拉托架装置,其特征在于:所述板主体(151)顶部均匀设置有防滑凸起纹(152)。
6.根据权利要求2所述的一种新型预应力张拉托架装置,其特征在于:所述缓冲层(154)为聚氨酯缓冲板层,所述板主体(151)采用不锈钢材料。
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