[实用新型]一种新型预应力张拉托架装置

说明书

本实用新型公开了桥梁施工技术领域的一种新型预应力张拉托架装置，包括桥墩，所述桥墩左右端面均通过螺栓活动连接侧板，两组所述侧板前后端面从上到下均焊接多组交叉焊接杆，两组所述侧板相背面均焊接设置厚板，两组所述厚板相背面的中部均焊接支撑板，两组所述支撑板顶部均设置固定块，两组所述固定块以及两组厚板、两组侧板和桥墩均横向贯穿设置一致的通孔一，所述通孔一内腔设置安装管二，所述安装管二内腔设置预应力螺杆二，该托架实现对顶部桥梁的稳定支撑，并且在支撑过程中通过预应力螺杆一和预应力螺杆二为整体结构进行张拉作用，保证该托架支撑牢固，同时，该托架顶部具减震缓冲作用，能够对托架进行减震缓冲保护。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种新型预应力张拉托架装置。

背景技术

随着我国桥梁工程的不断发展，桥梁施工建设的数量也在逐年增多，当前，在桥梁施工建设过程中常常使用托架对施工桥梁进行底部支撑，但是，现有的托架通过焊接固定在桥墩侧壁上的预埋铁件内，这样焊接固定的方法虽然速度较快，但是托架与桥墩上的铁质预埋件之间的焊接处容易出现焊缝的开裂，致使托架整体垮塌，引起安全事故，从而严重影响事故的安全性以及稳定性，同时，现有的托架没有对顶部进行适当减震缓冲处理，从而使得施工过程中产生的震动影响托架的固定稳定性，因此，一种新型预应力张拉托架装置很有实际价值。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型预应力张拉托架装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型预应力张拉托架装置，包括桥墩，所述桥墩左右端面均通过螺栓活动连接有侧板，两组所述侧板前后端面从上到下均焊接有多组交叉焊接杆，两组所述侧板相背面均焊接设置有厚板，两组所述厚板相背面的中部均焊接有支撑板，两组所述支撑板顶部均设置有固定块，两组所述固定块以及两组厚板、两组侧板和桥墩均横向贯穿设置有一致的通孔一，所述通孔一内腔设置有安装管二，所述安装管二内腔设置有预应力螺杆二，所述预应力螺杆二左右侧均延伸出安装管二内腔并与螺母二活动连接，两组所述厚板顶部均焊接设置有承载板，且所述承载板与底部匹配的固定块之间均焊接设置有支撑斜柱，两组所述承载板以及桥墩均横向贯穿设置有一致的通孔二，且所述通孔二内腔设置有安装管一，所述安装管一内腔设置有预应力螺杆一，所述预应力螺杆一左右两端均延伸出安装管一内腔与螺母一活动连接，两组所述承载板顶部均设置有缓冲板。

优选的，所述缓冲板包括板主体，所述板主体底部以及靠近桥墩一端面均设置有限位锯齿，所述板主体右端面底部以及顶部左侧均设置有固定板，所述板主体内腔顶部设置有支撑钢板一，所述支撑钢板一底部胶黏设置有缓冲层，所述缓冲层底部胶黏设置有支撑钢板二。

优选的，所述承载板顶部以及桥墩外壁均设置有与限位锯齿匹配的锯齿槽，且所述限位锯齿分别设置在匹配的锯齿槽内腔之中。

优选的，所述固定板均贯穿插接设置有螺栓，且所述板主体通过两组固定板上的螺栓分别与承载板以及桥墩活动连接。

优选的，所述板主体顶部均匀设置有防滑凸起纹。

优选的，所述缓冲层为聚氨酯缓冲板层，所述板主体采用不锈钢材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种新型预应力张拉托架装置，该托架装置通过对两组承载板以及桥墩横向贯穿设置一致的通孔二，并在通孔二内腔放置预应力螺杆一，再通过螺母一对左右两组延伸出安装管一内腔的预应力螺杆一进行紧固固定，实现通过预应力螺杆一对两组承载板产生张拉力，从而使得两组承载板牢固贴合在桥墩左右端面，并对承载板顶部进行稳定支撑；

通过两组固定块、两组厚板、两组侧板以及桥墩横向贯穿的通孔一，并在通孔一内腔插接设置安装管二，再通过预应力螺杆二左右侧延伸出安装管二内腔与螺母二牢固固定，使得预应力螺杆二对两组固定块产生张拉力，保障两组固定块紧密贴合在桥墩左右两侧，并对其顶部匹配的支撑斜柱进行稳定支撑作用；