[实用新型]一种铁路轨枕螺栓专用给油器有效
申请号: | 202021166034.5 | 申请日: | 2020-06-22 |
公开(公告)号: | CN212319364U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 孟志刚;李援军;贾万青;潘晋贵;石兵;卢小永;王鹏 | 申请(专利权)人: | 太原市力德实业有限公司 |
主分类号: | F16N3/02 | 分类号: | F16N3/02;B61K3/00 |
代理公司: | 太原弘科专利代理事务所(普通合伙) 14118 | 代理人: | 张筱莉 |
地址: | 030000 山西省太*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 轨枕 螺栓 专用 | ||
1.一种铁路轨枕螺栓专用给油器,包括贮油腔(1)、贮油腔盖(2)、工作头(3),其特征在于:所述贮油腔(1)为水平横向放置的空心腔状,所述贮油腔(1)的后端部连接有贮油腔盖(2),贮油腔(1)的前端部套设有工作头(3);所述贮油腔盖(2)的开口端外侧设有端盖(23),所述贮油腔盖(2)的开口端内侧设有进气按钮(22),所述进气按钮(22)为T形柱状,且进气按钮(22)里端部凹陷有第一弹簧槽,所述贮油腔盖(2)的前端面中部凹陷有通气孔(25),位于通气孔(25)外侧在贮油腔盖(2)内安装有第一弹簧(26),且所述第一弹簧(26)后端插设在第一弹簧槽内;位于工作头(3)内在贮油腔(1)的前端口设有第一密封座(35),所述工作头(3)的前端部内套设有调整套(38),位于调整套(38)的里端口在工作头(3)内设有第二密封座(32),位于第二密封座(32)与第一密封座(35)之间设有调整机构。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轨枕螺栓专用给油器,其特征在于:所述贮油腔(1)的后端部外侧面套设有手柄套(11),且所述手柄套(11)的后端部边沿与端盖(23)的外侧边沿固接。
3.根据权利要求1所述的一种铁路轨枕螺栓专用给油器,其特征在于:所述贮油腔盖(2)的外侧面中部凹陷有一对第一环形槽,每个所述第一环形槽内均套设有第一密封圈(24),且每个第一密封圈(24)均与贮油腔(1)的后端内侧壁紧贴。
4.根据权利要求1所述的一种铁路轨枕螺栓专用给油器,其特征在于:所述端盖(23)中部凹陷有定位通孔,位于定位通孔外侧在端盖(23)内侧面设有密封环(21),且所述进气按钮(22)的后端部贯穿密封环(21)伸出至定位通孔外侧。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的一种铁路轨枕螺栓专用给油器,其特征在于:所述调整机构包括椭圆活塞(33)、调节杆(31)、第二弹簧(34),所述第二密封座(32)与第一密封座(35)之间设有横向放置的椭圆活塞(33),位于椭圆活塞(33)的两端对应的位置在第二密封座(32)、第一密封座(35)中部均凹陷有进油通孔,所述椭圆活塞(33)上设有横向贯穿的调节杆(31),且所述调节杆(31)两端分别贯穿对应的进油通孔;所述椭圆活塞(33)前端部套设有限位环(36),且所述限位环(36)在工作头(3)内滑动连接,所述第一密封座(35)的前侧面设有固定卡环(37),位于限位环(36)、固定卡环(37)之间在椭圆活塞(33)上套设有第二弹簧(34)。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的一种铁路轨枕螺栓专用给油器,其特征在于:所述调整套(38)的外侧面中部凹陷有第二环形槽,所述第二环形槽内套设有第二密封圈(39),且第二密封圈(39)与工作头(3)的内侧壁紧贴。
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