[实用新型]一种铁路轨枕螺栓专用给油器

说明书

本实用新型公开了一种铁路轨枕螺栓专用给油器，包括贮油腔、贮油腔盖、工作头，贮油腔盖的开口端外侧设有端盖，贮油腔盖的开口端内侧设有进气按钮，贮油腔盖的前端面中部凹陷有通气孔，位于通气孔外侧在贮油腔盖内安装有第一弹簧，且第一弹簧后端插设在第一弹簧槽内；贮油腔的前端部套设有工作头，位于工作头内在贮油腔的前端口设有第一密封座，工作头的前端部内套设有调整套，位于调整套的里端口在工作头内设有第二密封座，位于第二密封座与第一密封座之间设有调整机构。本实用新型能够快速给油，使用方便；自带贮油功能添加油方便、快捷，不会因人为操作时间造成过多给油而导致线路污染。

技术领域

本实用新型涉及铁路检修技术领域，尤其涉及一种铁路轨枕螺栓专用给油器。

背景技术

在目前，在铁路工务养护维修作业中，为轨枕螺栓涂防护油有两种方式：一种是松、紧螺母时用带有油壶的扳手注油，这种方式只能给单个螺栓注油。另一种方式是手提油桶，另一手拿毛刷滴涂机油，效率低、浪费严重，但这是普遍的使用方式。为了适应铁路发展的需要，从节约能源、提高效率的方向出发，需要适应时代的新设备来完成这项工作。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种铁路轨枕螺栓专用给油器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种铁路轨枕螺栓专用给油器，包括贮油腔、贮油腔盖、工作头，所述贮油腔为水平横向放置的空心腔状，所述贮油腔的后端部连接有贮油腔盖，贮油腔的前端部连接有工作头；所述贮油腔盖的开口端外侧设有端盖，所述贮油腔盖的开口端内侧设有进气按钮，所述进气按钮为T形柱状，且进气按钮里端部凹陷有第一弹簧槽，所述贮油腔盖的前端面中部凹陷有通气孔，位于通气孔外侧在贮油腔盖内安装有第一弹簧，且所述第一弹簧后端插设在第一弹簧槽内；所述贮油腔的前端部套设有工作头，位于工作头内在贮油腔的前端口设有第一密封座，所述工作头的前端部内套设有调整套，位于调整套的里端口在工作头内设有第二密封座，位于第二密封座与第一密封座之间设有调整机构。

优选地，所述贮油腔的后端部外侧面套设有手柄套，且所述手柄套的后端部边沿与端盖的外侧边沿固接。

优选地，所述贮油腔盖的外侧面中部凹陷有一对第一环形槽，每个所述第一环形槽内均套设有第一密封圈，且每个第一密封圈均与贮油腔的后端内侧壁紧贴。

优选地，所述端盖中部凹陷有定位通孔，位于定位通孔外侧在端盖内侧面设有密封环，且所述进气按钮的后端部贯穿密封环伸出至定位通孔外侧。

优选地，所述调整机构包括椭圆活塞、调节杆、第二弹簧，所述第二密封座与第一密封座之间设有横向放置的椭圆活塞，位于椭圆活塞的两端对应的位置在第二密封座、第一密封座中部均凹陷有进油通孔，所述椭圆活塞上设有横向贯穿的调节杆，且所述调节杆两端分别贯穿对应的进油通孔；所述椭圆活塞前端部套设有限位环，且所述限位环在工作头内滑动连接，所述第一密封座的前侧面设有固定卡环，位于限位环、固定卡环之间在椭圆活塞上套设有第二弹簧。

优选地，所述调整套的外侧面中部凹陷有第二环形槽，所述第二环形槽内套设有第二密封圈，且第二密封圈与工作头的内侧壁紧贴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、手柄套位置带有进气按钮，可以快速消除贮油腔内的负压，使用时如发现下油速度减慢，用手按压进气按钮，方便了消除贮油腔内负压；

2、调整套为快速拆卸连接，拆装方便、快捷，安装调整套时为不戴螺母的轨枕螺栓给油，取下调整套时，为戴螺母的轨枕螺栓给油；

综上所述，本实用新型能够快速给油，使用方便；自带贮油功能添加油方便、快捷，不会因人为操作时间造成过多给油而导致线路污染。

附图说明