[实用新型]一种车载手机重力支架有效
申请号: | 202021171546.0 | 申请日: | 2020-06-22 |
公开(公告)号: | CN212628001U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 章卫富 | 申请(专利权)人: | 章卫富 |
主分类号: | H04M1/04 | 分类号: | H04M1/04;B60R11/02 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 金杭 |
地址: | 321201 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 手机 重力 支架 | ||
1.一种车载手机重力支架,包括用于连接外界载体的夹持机构(1),与夹持机构(1)相连的支架本体(2),活动托架(3),第一倾斜轨道(4),与第一倾斜轨道(4)呈V字形布设的第二倾斜轨道(5),活动连接于第一倾斜轨道(4)的第一夹持部(6),及活动连接于第二倾斜轨道(5)的第二夹持部(7),其特征在于:所述活动托架(3)和第一夹持部(6)、第二夹持部(7)分别通过第一联动组件(8)、第二联动组件(9)相连,于手机(10)置于活动托架(3)时,活动托架(3)下移带动第一联动组件(8)和第二联动组件(9)转动,第一夹持部(6)和第二夹持部(7)下移且顶端相互靠近夹持手机(10),所述第一联动组件(8)至少包括转动连接于支架本体(2)的第一杠杆臂(81),该第一杠杆臂(81)一端弯折后与活动托架(3)相连、另一端通过传动组件一(82)与第一夹持部(6)活动连接,所述第一杠杆臂(81)的转动中心与活动托架(3)之间的第一臂长小于其与传动组件一(82)相连的第二臂长。
2.根据权利要求1所述的车载手机重力支架,其特征在于:所述传动组件一(82)包括第一传动杆(821)、第二传动杆(822)和第三传动杆(823),所述第一传动杆(821)的一端与第一杠杆臂(81)转动相连,所述第三传动杆(823)的一端与第一夹持部(6)转动相连,所述第二传动杆(822)转动连接于支架本体(2),其一端与第一传动杆(821)转动连接、另一端与第三传动杆(823)转动连接。
3.根据权利要求2所述的车载手机重力支架,其特征在于:所述第二传动杆(822)与垂直设于支架本体(2)的第一转轴(21)转动连接。
4.根据权利要求3所述的车载手机重力支架,其特征在于:所述第二联动组件(9)至少包括转动连接于支架本体(2)的第二杠杆臂(91),该第二杠杆臂(91)一端弯折后与活动托架(3)相连、另一端通过传动组件二(92)与第二夹持部(7)活动连接,所述第二杠杆臂(91)的转动中心与活动托架(3)之间的第三臂长小于其与传动组件二(92)相连的第四臂长。
5.根据权利要求4所述的车载手机重力支架,其特征在于:所述第一杠杆臂(81)与垂直设于支架本体(2)的第二转轴(22)转动连接,所述第二杠杆臂(91)与垂直设于支架本体(2)的第三转轴(23)转动连接,所述第一转轴(21)、第二转轴(22)和第三转轴(23)围设形成等腰三角形。
6.根据权利要求4所述的车载手机重力支架,其特征在于:所述活动托架(3)形成供第一杠杆臂(81)一端伸入的第一限位槽(31),及供第二杠杆臂(91)一端伸入的第二限位槽(32),所述第一限位槽(31)和第二限位槽(32)位于同一水平面。
7.根据权利要求1所述的车载手机重力支架,其特征在于:还包括锁定机构,其包括可沿支架本体(2)上下移动的限位块(101),连接于支架本体(2)的第一固定板(102)和第二固定板(103),横向活动连接于第二固定板(103)的滑杆(104),及弹性件(107),所述限位块(101)包括横向穿过支架本体(2)与第一夹持部(6)、第二夹持部(7)配合的第一限位部(105),及竖向穿过第一固定板(102)与滑杆(104)配合的第二限位部(106),所述弹性件(107)分别与第二限位部(106)、第一固定板(102)相抵。
8.根据权利要求1所述的车载手机重力支架,其特征在于:所述夹持机构(1)包括本体(11),伸入本体(11)的连接块(12),形成于连接块(12)的按钮部(13),与连接块(12)夹角连接的上夹片(14),活动连接于连接块(12)的下夹片(15),与本体(11)相连的限位件(16),及与连接块(12)相抵的复位件(17);于按钮部(13)施加外力,所述下夹片(15)靠近连接块(12)一侧上移,下夹片(15)另一侧和上夹片(14)间距扩大。
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