[实用新型]一种市政路桥设计的限位装置

说明书

本实用新型涉及市政路桥设计技术领域，尤其涉及一种市政路桥设计的限位装置，包括多个限位单元，其中，限位单元包括；底座，放置在路桥的上表面位于护栏打孔处；支撑架，呈十字形设置于底座的侧面；连接杆，与桥面呈垂直分布，安装在底座的上表面；夹持件，安装在连接杆的顶部，使得护栏被垂直夹持于桥面安装孔位置处，其中，夹持件包括安装在连接杆一侧的连接块，连接块的一侧通过转轴转动连接有两个呈对称分布的弧形卡爪，弧形卡转与转轴之间设有扭簧。

技术领域

本实用新型涉及市政路桥设计技术领域，尤其涉及一种市政路桥设计的限位装置。

背景技术

市政是指城市的各项行政管理工作，也指市场贸易事务；城市管理工作，包括工商业、交通、公安、文教、环境、卫生、基本建设等，其中对路桥的建设也属于市政的项目，市政路桥在建设时需要安装护栏。

现有的市政路桥在安装护栏时，通常把护栏放置在路桥的顶部，工人施工时扶助护栏，再由其余工人进行钻孔和装螺栓，对其进行固定，但是，在安装护栏时，护栏的长度较长，需要多名工人共同扶住，导致人工成本较高，不方便其安装。

因此，需要一种市政路桥设计的限位装置，用来解决上述的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种市政路桥设计的限位装置，通过夹持件与支撑架将护栏安装前进行限位的方法，解决了护栏在安装时需要多个工人扶起，人工成本较高，安装较为不便的问题，从而达到不需要多个工人共同安装，节约人工成本，安装较为简便的目的。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种市政路桥设计的限位装置，包括多个限位单元，其中，限位单元包括；

底座，放置在路桥的上表面位于护栏打孔处；

支撑架，呈十字形设置于底座的侧面；

连接杆，与桥面呈垂直分布，安装在底座的上表面；

夹持件，安装在连接杆的顶部，使得护栏被垂直夹持于桥面安装孔位置处，其中，

夹持件包括安装在连接杆一侧的连接块，连接块的一侧通过转轴转动连接有两个呈对称分布的弧形卡爪，弧形卡爪与转轴之间设有扭簧。

优选的，支撑架与底座之间转动连接，支撑架沿底座高度方向转动角度不大于90度。

优选的，连接杆为伸缩杆。

优选的，连接杆与夹持件转动连接。

优选的，弧形卡爪的夹持端朝向护栏外的方向设有坡面。

优选的，弧形卡爪的内壁设有多个滚珠，使得护栏的立柱可以沿弧形的内壁竖直滑动。

本实用新型至少具备以下有益效果：

通过弧形卡爪夹持住护栏的立柱，只需两名工人扶起护栏后，底座和支撑架将护栏的侧面支撑，工人就可以脱手，相对于现有技术中，护栏在安装时需要多名工人一直扶住护栏，再进行安装，人工成本较大，安装较为不便，本方案的限位装置，只需将装置夹持在护栏立柱的一侧，再有两名工人扶起后，不需要继续扶住，节约人工成本，安装较为方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型示意图；

图2为对护栏安装时限位装置状态图。