[实用新型]衬套的拆卸装置有效
申请号: | 202021172456.3 | 申请日: | 2020-06-22 |
公开(公告)号: | CN213034535U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 张秀明;程雷 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄玉霞 |
地址: | 100176 北京市大兴区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 衬套 拆卸 装置 | ||
1.一种衬套(200)的拆卸装置(100),其特征在于,所述拆卸装置(100)包括:
主体(10);
多个卡爪(20),所述卡爪(20)安装于所述主体(10),所述卡爪(20)的一端具有卡爪头(21),其中,
所述卡爪(20)相对于所述主体(10)可沿第一方向转动以使多个所述卡爪(20)的所述卡爪头(21)彼此远离,且所述卡爪(20)相对于所述主体(10)可沿第二方向转动以使多个所述卡爪(20)的所述卡爪头(21)彼此靠近。
2.根据权利要求1所述的衬套(200)的拆卸装置(100),其特征在于,所述主体(10)包括:
固定组件(30),所述固定组件(30)具有安装通道(301),所述卡爪(20)安装于所述安装通道(301)内且所述卡爪(20)的一端由所述安装通道(301)的轴向一端伸出;
拆卸组件(40),所述拆卸组件(40)与所述固定组件(30)连接且用于拆卸所述衬套(200)。
3.根据权利要求2所述的衬套(200)的拆卸装置(100),其特征在于,所述卡爪(20)的另一端设有驱动凸部(22),所述固定组件(30)包括:
固定主体(31),所述固定主体(31)具有所述安装通道(301),所述安装通道(301)的周壁设有用于使所述驱动凸部(22)伸出的通孔(311);
驱动套件(32),所述驱动套件(32)外套于所述固定主体(31)且沿所述固定主体(31)的轴向可移动,所述驱动套件(32)用于驱动所述驱动凸部(22)向所述通孔(311)内移动,以使所述卡爪(20)沿所述第一方向转动。
4.根据权利要求3所述的衬套(200)的拆卸装置(100),其特征在于,所述驱动套件(32)适于与所述固定主体(31)通过螺纹配合,所述驱动套件(32)和所述驱动凸部(22)中的至少一个设有驱动斜面(321),所述驱动斜面(321)相对于所述固定主体(31)的轴向向远离所述卡爪头(21)的方向且向外倾斜延伸。
5.根据权利要求3所述的衬套(200)的拆卸装置(100),其特征在于,所述固定主体(31)包括可拆卸地连接的第一筒体(312)和第二筒体(313),所述第二筒体(313)位于所述第一筒体(312)的靠近所述卡爪头(21)的一侧,所述第一筒体(312)和所述第二筒体(313)共同限定出所述安装通道(301),所述通孔(311)设于所述第一筒体(312),所述第二筒体(313)设有限位部(314),所述限位部(314)的外径大于所述驱动套件(32)的内径。
6.根据权利要求5所述的衬套(200)的拆卸装置(100),其特征在于,所述第二筒体(313)包括导向筒段(315),所述导向筒段(315)位于所述限位部(314)的远离所述第一筒体(312)的一侧,所述导向筒段(315)的外径小于或等于所述衬套(200)的内径。
7.根据权利要求3所述的衬套(200)的拆卸装置(100),其特征在于,所述安装通道(301)的周壁还设有安装孔(316),所述卡爪(20)设有插入所述安装孔(316)的安装杆(23),所述拆卸装置(100)还包括复位件(50)和端盖(51),所述端盖(51)用于打开和关闭所述安装孔(316),所述复位件(50)外套于所述安装杆(23)且止抵于所述卡爪(20)和所述端盖(51)之间,所述复位件(50)用于驱动所述卡爪(20)沿所述第二方向转动。
8.根据权利要求2-7中任一项所述的衬套(200)的拆卸装置(100),其特征在于,所述拆卸组件(40)包括:
滑杆(41),所述滑杆(41)的一端与所述固定组件(30)连接,所述滑杆(41)设有凸出于其外周面的撞击凸部(42);
撞击筒(43),所述撞击筒(43)套设于所述滑杆(41)且位于所述撞击凸部(42)的靠近所述固定组件(30)的一侧,所述撞击筒(43)沿所述滑杆(41)的轴向可滑动以撞击所述撞击凸部(42)。
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