[实用新型]衬套的拆卸装置有效
申请号: | 202021172456.3 | 申请日: | 2020-06-22 |
公开(公告)号: | CN213034535U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 张秀明;程雷 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄玉霞 |
地址: | 100176 北京市大兴区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 衬套 拆卸 装置 | ||
本实用新型公开了一种衬套的拆卸装置,所述拆卸装置包括:主体;多个卡爪,所述卡爪安装于所述主体,所述卡爪的一端具有卡爪头,其中,所述卡爪相对于所述主体可沿第一方向转动以使多个所述卡爪的所述卡爪头彼此远离,且所述卡爪相对于所述主体可沿第二方向转动以使多个所述卡爪的所述卡爪头彼此靠近。根据本实用新型实施例的衬套的拆卸装置,通过设置可转动的多个卡爪,能够适用于各种衬套的拆卸作业,例如可以适用于基于盲孔安装的小内经衬套结构拆卸作业,该拆卸装置降低了衬套拆卸的难度,提高了拆卸效率,且能够保证安装底孔在衬套拆卸过程中免遭破坏,保证了安装底孔的精度。
技术领域
本实用新型涉及衬套拆卸技术领域,更具体地,涉及一种衬套的拆卸装置。
背景技术
在汽车制造设备或汽车制造夹具等需要频繁拆卸、且安装精度要求较高的部位,为了减少或避免安装底孔的磨损,通常会在设备或夹具的安装底孔上加装工艺定位衬套。一旦衬套磨损较大,需进行衬套更换。衬套安装结构示意图如图1所示。
在相关技术中,拆卸衬套通常采用钩子钩住衬套底部一点,慢慢向上敲击,再钩住衬套另外一点,重复上述操作,直至将衬套取出。因衬套取出时不能破坏安装底孔精度,施力点不均匀,导致衬套取出时间较长,且存在将安装底孔划伤的风险。而且,对于内径较小的衬套或者基于盲孔安装的衬套,上述拆卸衬套的方法难度更大。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种衬套的拆卸装置,所述拆卸装置实现了不同内径衬套的高效、无损伤的拆卸。
根据本实用新型实施例的衬套的拆卸装置,包括:主体;多个卡爪,所述卡爪安装于所述主体,所述卡爪的一端具有卡爪头,其中,所述卡爪相对于所述主体可沿第一方向转动以使多个所述卡爪的所述卡爪头彼此远离,且所述卡爪相对于所述主体可沿第二方向转动以使多个所述卡爪的所述卡爪头彼此靠近。
根据本实用新型实施例的衬套的拆卸装置,通过设置可转动的多个卡爪,能够适用于各种衬套的拆卸作业,例如可以适用于基于盲孔安装的小内经衬套结构拆卸作业,该拆卸装置降低了衬套拆卸的难度,提高了拆卸效率,且能够保证安装底孔在衬套拆卸过程中免遭破坏,保证了安装底孔的精度。
另外,根据本实用新型上述实施例的衬套的拆卸装置还可以具有如下附加的技术特征:
根据本实用新型一些实施例的衬套的拆卸装置,所述主体包括:固定组件,所述固定组件具有安装通道,所述卡爪安装于所述安装通道内且所述卡爪的一端由所述安装通道的轴向一端伸出;拆卸组件,所述拆卸组件与所述固定组件连接且用于拆卸所述衬套。
根据本实用新型的一些实施例,所述卡爪的另一端设有驱动凸部,所述固定组件包括:固定主体,所述固定主体具有所述安装通道,所述安装通道的周壁设有用于使所述驱动凸部伸出的通孔;驱动套件,所述驱动套件外套于所述固定主体且沿所述固定主体的轴向可移动,所述驱动套件用于驱动所述驱动凸部向所述通孔内移动,以使所述卡爪沿所述第一方向转动。
根据本实用新型的一些实施例,所述驱动套件适于与所述固定主体通过螺纹配合,所述驱动套件和所述驱动凸部中的至少一个设有驱动斜面,所述驱动斜面相对于所述固定主体的轴向向远离所述卡爪头的方向且向外倾斜延伸。
根据本实用新型的一些实施例,所述固定主体包括可拆卸地连接的第一筒体和第二筒体,所述第二筒体位于所述第一筒体的靠近所述卡爪头的一侧,所述第一筒体和所述第二筒体共同限定出所述安装通道,所述通孔设于所述第一筒体,所述第二筒体设有限位部,所述限位部的外径大于所述驱动套件的内径。
根据本实用新型的一些实施例,所述第二筒体包括导向筒段,所述导向筒段位于所述限位部的远离所述第一筒体的一侧,所述导向筒段的外径小于或等于所述衬套的内径。
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