[实用新型]一种发动机后处理安装用支架及安装结构有效

专利信息
申请号: 202021173025.9 申请日: 2020-06-22
公开(公告)号: CN212583789U 公开(公告)日: 2021-02-23
发明(设计)人: 孙德亮;郑玉杰;高峰;刘春燕;赵恺;金鑫 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F01N13/18 分类号: F01N13/18;F01N13/08;F01N13/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李宁
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 处理 安装 支架 结构
【权利要求书】:

1.一种发动机后处理安装用支架,包括支架体(1),所述支架体(1)的两侧设置有用于支撑发动机后处理的筒体(2)的支板(3),两侧的所述支板(3)上设置有正对布置且用于供固定卡箍带(4)的销轴(5)穿过的销轴安装孔(6),其特征在于,所述销轴安装孔(6)为条形孔,所述销轴(5)的杆部横向穿设于所述条形孔且能够沿所述条形孔的延伸方向滑动,至少一侧的所述支板(3)上对应所述条形孔的滑动末端的位置设置有限位挡片(7),限位挡片(7)用于与所述销轴(5)的外端头的外端面相抵。

2.如权利要求1所述的发动机后处理安装用支架,其特征在于,条形孔为自下而上倾斜布置的腰型通孔。

3.如权利要求2所述的发动机后处理安装用支架,其特征在于,所述腰型通孔自下而上的孔径尺寸为渐缩的结构。

4.如权利要求1所述的发动机后处理安装用支架,其特征在于,所述限位挡片(7)与所述支板(3)之间的连接为焊接连接。

5.如权利要求1所述的发动机后处理安装用支架,其特征在于,所述限位挡片(7)的内侧面为沿所述销轴(5)滑动方向逐渐靠近所述条形孔的外端面的楔形面。

6.如权利要求1所述的发动机后处理安装用支架,其特征在于,所述限位挡片(7)为L型结构。

7.如权利要求1所述的发动机后处理安装用支架,其特征在于,所述限位挡片(7)为U型结构,且所述U型结构的两端分别与所述支板(3)上对应所述条形孔的两侧固定连接。

8.如权利要求1-7中任一项所述的发动机后处理安装用支架,其特征在于,所述支架体(1)上还设置有位于两侧所述支板(3)之间且用于辅助支撑所述筒体(2)的支撑立板(8),所述支撑立板(8)上设置有与所述支板(3)上的条形孔一一对应的条形过孔。

9.一种发动机后处理安装结构,包括后处理安装用支架,其特征在于,所述后处理安装用支架为如权利要求1-8中任一项所述的发动机后处理安装用支架。

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