[实用新型]下行式铁路箱梁架桥机

说明书

本实用新型公开了一种下行式铁路箱梁架桥机，包括：一对主梁，其沿桥墩的横向水平间隔设于桥墩的两侧，任一主梁的底部设有第一运行机构，任一第一运行机构沿桥墩的纵向行走；一对支撑单元，其沿桥墩的纵向间隔布置，任一支撑单元包括：一对第二运行机构，一个轨道对应设置一个第二运行机构，任一第二运行机构沿桥墩的纵向行走；一对伸缩机构，一个第二运行机构的顶部对应设置一个伸缩机构，任一伸缩机构沿竖直方向伸缩；承载梁，其两端分别固设于一对伸缩机构的顶部；其中，箱梁的两端分别置于两个承载梁的顶部。本实用新型在不拆除超低高压线的情况下，实现铁路架桥的箱梁架设，具有降低施工成本的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及铁路箱梁架设设备技术领域。更具体地说，本实用新型涉及一种下行式铁路箱梁架桥机。

背景技术

目前在铁路箱梁的架设中，大部分依靠桥面上行走的架桥机架设，包括单主梁架桥机和双主梁架桥机，但是架桥机的整机高度高，通常在14m左右，还有一部分则采用轨行式提梁机架设，但是提梁机的整机高度也高，通常超出梁面16m左右。当遇到架设位置有超低高压线的情况下，通常的做法是拆除高压线以避让架桥机或者提梁机，但是高压线的拆除需要很多工作的协调，浪费了大量的人力物力，投入损失较大。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种下行式铁路箱梁架桥机，在不拆除超低高压线的情况下，实现铁路架桥的箱梁架设，具有降低施工成本的有益效果。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种下行式铁路箱梁架桥机，包括：

一对主梁，其沿桥墩的横向水平间隔设于桥墩的两侧，任一主梁沿桥墩的纵向延伸且顶部沿桥墩的纵向布置有轨道，任一主梁的底部设有第一运行机构，任一第一运行机构沿桥墩的纵向行走；

一对支撑单元，其沿桥墩的纵向间隔布置，任一支撑单元包括：

一对第二运行机构，一个轨道对应设置一个第二运行机构，任一第二运行机构沿桥墩的纵向行走；

一对伸缩机构，一个第二运行机构的顶部对应设置一个伸缩机构，任一伸缩机构沿竖直方向伸缩；

承载梁，其两端分别固设于一对伸缩机构的顶部；

其中，箱梁的两端分别置于两个承载梁的顶部。

优选的是，任一支撑单元还包括：

支垫梁，其滑动设于箱梁与承载梁之间，任一承载梁不限制支垫梁沿桥墩的横向的移动；

第一液压缸，其固设于承载梁的顶部，第一液压缸的活塞杆的自由端沿桥墩的横向延伸并与支垫梁连接。

优选的是，一个第二运行机构包括至少一个运行小车，任一运行小车置于一个轨道上，一个伸缩机构包括至少一个伸缩支脚，一个运行小车的顶部对应设置一个伸缩支脚，任一伸缩支脚的顶部与承载梁固接。

优选的是，一个第二运行机构包括两个沿桥墩的纵向间隔设置的运行小车。

优选的是，任一伸缩支腿包括：

第一活动件，其为顶端开口的中空柱体，第一活动件的底部与运行小车固接；

第二活动件，其为底端开口的中空柱体，第二活动件滑动套设于第一活动件的内部，第二活动件的顶部与承载梁固接；

第二液压缸，其设于第一活动件上，第二液压缸的活塞杆的自由端沿竖直方向延伸并与第二活动件连接。

优选的是，第一活动件上沿竖直方向均匀间隔设置多对第一销孔，任一一对第一销孔沿桥墩的横向贯通，第二活动件上设有多对第二销孔，任一一对第二销孔可与其中一对第一销孔沿桥墩的横向对应贯通，且通过一对销轴连接。