[实用新型]一种圆柱形汽车车削件生产用夹紧装置有效

专利信息
申请号: 202021180870.9 申请日: 2020-06-23
公开(公告)号: CN212885083U 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 丁金钟;丁震龙 申请(专利权)人: 苏州朗固五金有限公司
主分类号: B23B25/06 分类号: B23B25/06;B23Q3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215105 江苏省苏州市吴中区*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 圆柱形 汽车 车削 生产 夹紧 装置
【权利要求书】:

1.一种圆柱形汽车车削件生产用夹紧装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面固定连接有圆形滑槽(2),所述圆形滑槽(2)的内部滑动连接有齿圈(3),所述底板(1)的上表面固定连接有两个竖板(18),左侧所述竖板(18)的外表面通过轴承连接有第一螺纹转杆(4),所述第一螺纹转杆(4)远离所述竖板(18)的一端固定连接有第二螺纹转杆(5),所述第一螺纹转杆(4)与所述第二螺纹转杆(5)的外表面均螺纹连接有第一螺纹套筒(6),上侧所述竖板(18)的外表面通过轴承连接有第一螺纹转轴(7),所述第一螺纹转轴(7)远离所述竖板(18)的一端固定连接有第二螺纹转轴(8),所述第一螺纹转轴(7)与所述第二螺纹转轴(8)的外表面均螺纹连接有第二螺纹套筒(9),两个所述第二螺纹套筒(9)与两个所述第一螺纹套筒(6)的外表面均固定连接有安装板(10),四个所述安装板(10)的外表面均固定连接有弧形夹板(11),所述第二螺纹转杆(5)与所述第二螺纹转轴(8)远离所述竖板(18)的一端均固定连接有第一锥形齿轮(12),所述底板(1)的上表面通过轴承转动连接有两根竖杆(13),两个所述竖杆(13)的顶端均固定连接有第二锥形齿轮(14),所述第二锥形齿轮(14)与对应的所述第一锥形齿轮(12)相啮合,两个所述竖杆(13)的外表面均固定连接有齿轮(15),所述齿轮(15)与所述齿圈(3)相啮合,所述底板(1)的上表面固定连接有工作台(16),所述工作台(16)的上表面开设有十字形限位槽(17),所述弧形夹板(11)位于所述工作台(16)的外侧。

2.根据权利要求1所述的一种圆柱形汽车车削件生产用夹紧装置,其特征在于:所述第一螺纹转杆(4)与所述第二螺纹转杆(5)为一体式设计,且螺纹方向相反。

3.根据权利要求1所述的一种圆柱形汽车车削件生产用夹紧装置,其特征在于:所述第一螺纹转轴(7)与所述第二螺纹转轴(8)为一体式设计,且螺纹方向相反。

4.根据权利要求1所述的一种圆柱形汽车车削件生产用夹紧装置,其特征在于:所述第一螺纹转杆(4)与所述第二螺纹转杆(5)组成螺纹转杆,所述第一螺纹转轴(7)与所述第二螺纹转轴(8)组成螺纹转轴,所述螺纹转杆与所述螺纹转轴交错设置,且所述螺纹转杆与所述螺纹转轴之间的夹具为九十度。

5.根据权利要求1所述的一种圆柱形汽车车削件生产用夹紧装置,其特征在于:两个所述第二螺纹套筒(9)与两个所述第一螺纹套筒(6)的外表面均设置有滚轮,所述滚轮与所述十字形限位槽(17)的内壁相连。

6.根据权利要求1所述的一种圆柱形汽车车削件生产用夹紧装置,其特征在于:四个所述弧形夹板(11)相对的一侧均固定连接有摩擦垫。

7.根据权利要求1所述的一种圆柱形汽车车削件生产用夹紧装置,其特征在于:所述齿圈(3)的外表面固定连接有把手。

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