[实用新型]一种轮轴轴承内圈及防尘挡圈自动退卸机有效

专利信息
申请号: 202021183162.0 申请日: 2020-06-23
公开(公告)号: CN212496296U 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 贾贵成;贾子辰 申请(专利权)人: 开封大正铁路设备有限公司
主分类号: B23P11/02 分类号: B23P11/02
代理公司: 郑州银河专利代理有限公司 41158 代理人: 安申涛
地址: 475000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 轮轴 轴承 内圈 防尘 自动 退卸机
【权利要求书】:

1.一种轮轴轴承内圈及防尘挡圈自动退卸机,用于轮轴上安装的防尘挡圈、轴承内圈的退卸,其特征在于,包括:闸门装置、推进装置、加热装置和移动机架;所述闸门装置安装于所述移动机架的前端,所述推进装置安装在所述移动机架的底座上,位于所述闸门装置后方,所述加热装置安装于所述移动机架的底座上,位于所述闸门装置和所述推进装置之间,用于对所述防尘挡圈、所述轴承内圈分别进行加热,以使所述推进装置和所述闸门装置将所述防尘挡圈、所述轴承内圈从所述轮轴上退卸下来;

所述推进装置包括:导套、推杆、感应探头、行程开关和推杆气缸;所述导套安装在所述底座上,所述推杆套装在所述导套内;所述感应探头安装在所述推杆的前端面,所述行程开关安装于所述推杆前端的封闭腔体内,并与所述感应探头连接;所述推杆气缸与所述推杆的后端面连接,以带动所述推杆在所述导套内伸缩移动;

所述移动机架能够带动所述推进装置前进,以在所述感应探头被所述推杆和所述轮轴端面压紧时触发所述行程开关开启,使所述推杆气缸带动所述推杆向后移动,以使所述移动机架带动所述闸门装置继续向前移动,直至所述闸门装置越过所述防尘挡圈前端面,并在所述加热装置启动加热时关闭,以抱紧所述防尘挡圈的前端面,且所述推杆在加热装置加热一定时间后,启动所述推杆气缸带动所述推杆前进,所述推杆前端面顶紧所述轮轴的端面时,持续给力于所述轮轴的端面,并通过所述闸门装置将退卸力作用于所述防尘挡圈、所述轴承内圈上;一旦所述防尘挡圈、所述轴承内圈受热后膨胀量超过与所述轮轴装配过盈量,将所述防尘挡圈、所述轴承内圈从所述轮轴上退卸下来。

2.根据权利要求1所述的轮轴轴承内圈及防尘挡圈自动退卸机,其特征在于,所述推杆的前端安装有可伸缩移动的定位顶针,以定位所述推杆与所述轮轴同轴心。

3.根据权利要求1所述的轮轴轴承内圈及防尘挡圈自动退卸机,其特征在于,所述感应探头有两个,沿所述推杆的轴心,对称布置于所述推杆的前端面上。

4.根据权利要求1所述的轮轴轴承内圈及防尘挡圈自动退卸机,其特征在于,所述加热装置包括:

本体,所述本体的内表面上并列安装有第一导磁板和第二导磁板;

第一加热线圈,所述第一加热线圈设置于所述第一导磁板的腔体内,用于对所述防尘挡圈进行加热;

第二加热线圈,所述第二加热线圈设置于所述第二导磁板的腔体内,用于对所述轴承内圈进行加热。

5.根据权利要求4所述的轮轴轴承内圈及防尘挡圈自动退卸机,其特征在于,所述本体上靠近所述第二加热线圈的端部设置有止推台阶,以定位所述本体与所述防尘挡圈之间、以及所述本体与所述轴承内圈之间的适配位置。

6.根据权利要求4所述的轮轴轴承内圈及防尘挡圈自动退卸机,其特征在于,所述本体的内表面、且沿所述轴承内圈的径向还设置有绝缘隔板,所述绝缘隔板将所述第二加热线圈沿所述轴承内圈的轴向分为两部分。

7.根据权利要求6所述的轮轴轴承内圈及防尘挡圈自动退卸机,其特征在于,所述本体上还设置有测温探孔,所述测温探孔沿所述轴承内圈的径向穿过所述绝缘隔板,以在所述第二加热线圈对所述轴承内圈进行加热时通过所述测温探孔测量所述轴承内圈的温度。

8.根据权利要求7所述的轮轴轴承内圈及防尘挡圈自动退卸机,其特征在于,还包括:测温装置,所述测温装置安装于所述本体上,可以通过所述测温探孔测量所述轴承内圈的温度。

9.根据权利要求1所述的轮轴轴承内圈及防尘挡圈自动退卸机,其特征在于,所述闸门装置包括:包括:第一闸板、第二闸板、安装板和闸门气缸;

所述安装板固定于所述底座上,所述第一闸板、所述第二闸板沿所述防尘挡圈的径向相对布置,分别转动连接于所述安装板上,可以在所述闸门气缸的带动下,沿其与所述安装板的转动连接部位转动,以抱紧所述防尘挡圈的前端面。

10.根据权利要求1-9任一所述的轮轴轴承内圈及防尘挡圈自动退卸机,其特征在于,还包括:升降装置,与所述移动机架的底座连接,能够带动所述底座升降,以带动连接于所述底座上的推进装置升降,使所述推杆与所述轮轴同轴心。

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