[实用新型]一种提升连接稳固性的交通护栏有效
申请号: | 202021183371.5 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN212714690U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 钟盛斌 | 申请(专利权)人: | 江西赣诚交通科技有限公司 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
代理公司: | 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 | 代理人: | 范礼龙 |
地址: | 341000 江西省赣州市赣州经*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提升 连接 稳固 交通 护栏 | ||
1.一种提升连接稳固性的交通护栏,包括底座及插入底座内的方形支撑管,其中任意相邻两组支撑管之间均设置有栏栅,且支撑管顶部设置有密封罩,其特征在于,所述栏栅包含上下两组横杆及连接上下横杆的多组竖杆,所述支撑管两侧均设置有用于横杆对应顶端插入的套管,所述支撑管内中间处竖向设置有格板,其中格板下方的支撑管内设置有横板,所述格板两侧的支撑管侧壁上还均设置有连通对应套管的连通口,其中横杆末端穿过对应的套管及连通口并延伸至支撑管内与格板相贴,所述横杆末端竖向设置有位于支撑管内的安装孔,其中密封罩底部设置有位于格板两侧支撑管内的定位杆,且定位杆底端依次穿过上下两组横杆中的安装孔及横板,所述定位杆上螺接有位于横板下方的螺母。
2.根据权利要求1所述的一种提升连接稳固性的交通护栏,其特征在于,所述格板顶端位于最上方连通口与支撑管顶端之间,其中格板底端位于最下方连通口与支撑管底端之间。
3.根据权利要求1所述的一种提升连接稳固性的交通护栏,其特征在于,所述横板上设置有用于定位杆穿过的通孔,其中横板与支撑管底端之间的间距不大于10cm。
4.根据权利要求1所述的一种提升连接稳固性的交通护栏,其特征在于,所述安装孔为倒扣设置的圆台状结构。
5.根据权利要求1所述的一种提升连接稳固性的交通护栏,其特征在于,所述定位杆底端外侧壁上设置有与螺母螺接的螺纹。
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