[实用新型]一种提升连接稳固性的交通护栏

说明书

本发明涉及一种提升连接稳固性的交通护栏，包括底座及插入底座内的支撑管，该支撑管顶部设置有密封罩，其中支撑管两侧均设置有栏栅，且栏栅包括上下两组横杆及连接上下横杆的竖杆，所述支撑管上设置有用于横杆对应顶端插入的套管，所述支撑管内中间处竖向设置有格板，其中格板下方的支撑管内设置有横板，所述格板两侧的支撑管侧壁上还均设置有连通对应套管的连通口，其中横杆末端穿过对应的套管及连通口并延伸至支撑管内，所述横杆末端设置有位于支撑管内的安装孔，其中密封罩底部设置有位于格板两侧支撑管内的定位杆，且定位杆底端依次穿过上下两组横杆中的安装孔及横板，所述定位杆上螺接有位于横板下方的螺母。本发明结构简单，使用方便。

技术领域

本发明涉及公路护栏技术领域，特别涉及一种提升连接稳固性的交通护栏。

背景技术

道路交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。

如图1所示，现有的护栏包括底座及插入底座内的方形支撑管，该支撑管顶部设置有密封罩，其中任意相邻两组支撑管之间均设置有栏栅，且栏栅包含上下两组横杆及连接上下横杆的多组竖杆，所述支撑管两侧均设置有用于横杆对应顶端插入的套管。

该类护栏仅通过横杆末端插入套管内的方式使得栏栅与支撑管之间进行活动固定，通过底座固定支撑管不位移的情况下实现固定栏栅，防止栏栅从支撑管中套管内滑出的目的，但是这对支撑管与栏栅之间的稳固性造成了极大影响，使得只要支撑管稍微移动或摆动，就容易导致横杆从套管内滑出，从而使得栏栅与支撑管之间分离。

发明内容

本发明的目的就是提供一种提升连接稳固性的交通护栏。

本发明的技术问题主要通过下述技术方案得以解决：

一种提升连接稳固性的交通护栏，包括底座及插入底座内的方形支撑管，其中任意相邻两组支撑管之间均设置有栏栅，且支撑管顶部设置有密封罩，所述栏栅包含上下两组横杆及连接上下横杆的多组竖杆，所述支撑管两侧均设置有用于横杆对应顶端插入的套管，所述支撑管内中间处竖向设置有格板，其中格板下方的支撑管内设置有横板，所述格板两侧的支撑管侧壁上还均设置有连通对应套管的连通口，其中横杆末端穿过对应的套管及连通口并延伸至支撑管内与格板相贴，所述横杆末端竖向设置有位于支撑管内的安装孔，其中密封罩底部设置有位于格板两侧支撑管内的定位杆，且定位杆底端依次穿过上下两组横杆中的安装孔及横板，所述定位杆上螺接有位于横板下方的螺母。

优选地，所述格板顶端位于最上方连通口与支撑管顶端之间，其中格板底端位于最下方连通口与支撑管底端之间。

优选地，所述横板上设置有用于定位杆穿过的通孔，其中横板与支撑管底端之间的间距不大于10cm。

优选地，所述安装孔为倒扣设置的圆台状结构。

优选地，所述定位杆底端外侧壁上设置有与螺母螺接的螺纹。

本发明的有益效果是：

1、本发明中定位杆挂住安装孔侧壁以防止横杆从连通口及套管内滑出，达到防止发生未在人为干预的情况下栏栅与支撑管分离的问题，在此过程中横板上的通孔可固定定位杆底端、密封罩固定定位杆顶端，以此实现固定定位杆上下两端防止其受横杆拉扯而产生较大歪斜弯折的问题。

2、本发明中用于固定横杆防止其从支撑管内的滑出的定位杆、用于限制横杆插入长度的格板及用于固定定位杆下半部的横板均位于支撑管内，而支撑管两端开口分别由密封罩及底座密封，从而防止雨水与上述位于支撑管内的零部件接触，以达到提升其使用寿命及降低腐蚀几率的目的。

附图说明

图1是本发明技术背景的结构示意图；

图2是本发明的结构示意图；

图3是图2的其中一局部放大图；