[实用新型]一种燃油泵磁系统出油座组合件装配装置

说明书

一种燃油泵磁系统出油座组合件装配装置，包括分序装置、工位转换装置、监测和吸附装置、预压装置、压紧装置、传送装置和顶出装置，分序装置用于推动转盘，将放置于转盘放料组件上的工件按工艺要求进行分步转换；工位转换装置用于工件的定位，监测和吸附装置用于对工件装配过程的正确性的监测和定位，预压装置用于工件初装配后的校正，压紧装置用于对工件的装配连接压紧；顶出装置用以撑片脱离放料组件，以便下一工序操作；本装置结构紧凑、装配快捷、安全可靠，其装配方法包括人工初装、预压、压紧和顶出，大多由装置自动操作，易于实现自动化，多道加工工序只需一人操作，大大提高了生产效率，降低劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车发动机零部件的装配装置及装配方法，尤其涉及一种用于汽车发动机供油系统的电动燃油泵的磁系统出油座组合件装配装置。

背景技术

汽车发动机供油系统的燃油泵磁系统出油座组合件，是指汽车发动机供油系统的电动燃油泵的磁系统零部件与出油座A1合装后形成的组合件，其中燃油泵的磁系统零部件包括：极壳A2、撑片A3、磁钢ⅠA4和磁钢ⅡA5，传统的装配工艺流程为：（1）手工将出油座A1与极壳A2放入工装上，用气动装置将其压紧；（2）手工往压装好的出油座与极壳组件内预装磁钢ⅠA4和磁钢ⅡA5；（3）手工将预装好磁钢的极壳组件放置于工装上，在两个磁钢之间放入撑片A3，用气动装置将撑片压入极壳的固定位置完成装配；传统工艺存在的不足之处主要是：

1．装配工序多、工效低，劳动强度大；

2．装配过程全靠手工，装配质量无法控控制，装配精度难以保证。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种燃油泵磁系统出油座组合件装配装置，以克服已有技术所存在的上述不足。

为解决以上技术问题，本实用新型采取的技术方案是：

一种燃油泵磁系统出油座组合件装配装置，包括机架以及安装在机架上的分序装置、工位转换装置、监测和吸附装置、预压装置、压紧装置、传送装置、顶出装置和控制系统；所述分序装置安装于机架的中心部位，包括分序器和减速器，所述分序器通过分序器安装板安装在机架平台的上部，减速器通过减速器安装板安装在机架平台的下部；分序器的内部变速齿轮组通过同步轮和同步带与减速器的动力组件传动连接；

所述工位转换装置及监测和吸附装置安装于分序器顶部，所述工位转换装置包括一个水平布置的圆形工位盘和四个结构相同的放料组件，所述工位盘通过其中心的安装孔Ⅰ安装在分序器顶部的法兰盘上，四个放料组件均布在工位盘接近圆周的环面上，所述一种燃油泵磁系统出油座组合件装配装置以工位盘为中心，对应四个放料组件依次布置四个装配工位：其前侧的放料组件位于第一工位，右侧的放料组件位于第二工位，后侧的放料组件位于第三工位，左侧的放料组件位于第四工位，工作时分序器带动工位盘逆时针转动，每转动90度工位转换一次，使装配在第一工位、第二工位和第三工位的工件依次进入下一工位，在第四工位已完成装配的工件被取出后回到第一工位继续装配下一工件；

所述监测和吸附装置包括一个水平布置的固定圆盘、以及安装在固定圆盘上的光电开关、真空吸阀、激光传感器和三个结构相同的接近开关；所述固定圆盘通过其中心的安装孔Ⅱ安装在分序器顶部位于法兰盘中心的圆柱轴上，所述固定圆盘的直径小于工位盘的直径，从而使监测和吸附装置位于工位转换装置的四个放料组件的内圈内；所述真空吸阀和三个接近开关均布安装在固定圆盘接近圆周的环面上，其位置分别与四个工位的放料组件对应，其中：真空吸阀与第一工位的放料组件对应，其真空吸阀活塞正对第一工位的放料组件，三个接近开关的位置分别与第二工位、第三工位和第四工位的放料组件对应并正对该工位的放料组件，所述光电开关和激光传感器安装在真空吸阀的两侧并正对第一工位的放料组件；所述激光传感器用于监测第一个工位极壳的装配状态，所述光电开关用于监测第一个工位出油座及撑片和磁钢的装配状态，三个接近开关分别用于监测监控第二工位、第三工位和第四工位工件的压装状态；