[实用新型]一种盾构隧道内边箱涵施工装置有效
申请号: | 202021184394.8 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN212927871U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 习仲伟;杜长铃;韩吉平;王丹;张忠超;章浩鹏;吴志辉;扶奋勇;罗西;彭志杰;李可可;宗宇;刘洋;李文君;王帅;唐辉 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团铁路建设有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 成都方圆聿联专利代理事务所(普通合伙) 51241 | 代理人: | 苟铭 |
地址: | 100044 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盾构 隧道 内边箱涵 施工 装置 | ||
1.一种盾构隧道内边箱涵施工装置,其特征在于:包括托移架(1),所述托移架(1)的两侧均设有竖向伸缩部件(7),所述竖向伸缩部件(7)上悬出有悬臂梁(2),所述悬臂梁(2)上设有边箱涵成型机构(3),所述悬臂梁(2)的悬出端设有移动支撑架(4),所述托移架(1)的底部设有移动轮(5),所述移动轮(5)的下方设有导向轨道(6),所述移动轮(5)滑设于导向轨道(6)上,所述托移架(1)放置在预制中箱涵(9)上,所述边箱涵(8)设置于预制中箱涵(9)的下方。
2.根据权利要求1所述的盾构隧道内边箱涵施工装置,其特征在于:所述边箱涵成型机构(3)包括顶边成型模板(31)和侧边成型模板(32),所述顶边成型模板(31)安装于悬臂梁(2)的顶部,所述侧边成型模板(32)通过第一伸缩支撑组件(33)安装于悬臂梁(2)上,所述侧边成型模板(32)的顶侧铰接有用于与顶边成型模板(31)对接的顶角成型模板(34),所述侧边成型模板(32)的底侧铰接有底边成型模板(35),所述侧边成型模板(32)与顶角成型模板(34)之间设有第二伸缩支撑组件(36),所述侧边成型模板(32)与底边成型模板(35)之间设有第三伸缩支撑组件(37),所述侧边成型模板(32)的内侧设有导向杆(321)。
3.根据权利要求2所述的盾构隧道内边箱涵施工装置,其特征在于:所述第一伸缩支撑组件(33)横向设置,所述第一伸缩支撑组件(33)、第二伸缩支撑组件(36)和第三伸缩支撑组件(37)为液压伸缩油缸。
4.根据权利要求1所述的盾构隧道内边箱涵施工装置,其特征在于:所述移动支撑架(4)包括移动支撑架本体,所述移动支撑架本体顶部设置顶升组件(41),所述悬臂梁(2)安装于顶升组件(41)上,所述移动支撑架本体的内外两侧以及底侧均设有支撑轮(42);所述顶升组件(41)为液压伸缩油缸。
5.根据权利要求1所述的盾构隧道内边箱涵施工装置,其特征在于:所述托移架(1)包括门型架(11),三角架(12)设于门型架(11)的两侧,所述移动轮(5)设于三角架(12)的底部,所述托移架(1)上设有用于驱动托移架(1)移动的驱动装置(13)。
6.根据权利要求1或2所述的盾构隧道内边箱涵施工装置,其特征在于:所述悬臂梁(2)包括悬臂梁本体、导向套(21)、第一伸缩支撑组件(33)、导向杆(321),所述悬臂梁本体上设有导向套(21),所述导向杆(321)滑设于导向套(21)内,所述第一伸缩支撑组件(33)的一端安装于导向套(21)上,所述第一伸缩支撑组件(33)的另一端安装于导向杆(321)上,所述悬臂梁本体的内侧设有限位支撑油缸(22),所述限位支撑油缸(22)设有四个,每个所述限位支撑油缸(22)沿悬臂梁(2)的长度方向间隔设置,所述限位支撑油缸(22)用于在立模时支撑于预制中箱涵(9)上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国电建集团铁路建设有限公司,未经中国电建集团铁路建设有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021184394.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种自动盒饭贩卖机
- 下一篇:抗菌浸胶纸定时定温加热装置