[实用新型]一种公路地基沉降观测结构有效

专利信息
申请号: 202021184928.7 申请日: 2020-06-23
公开(公告)号: CN213926194U 公开(公告)日: 2021-08-10
发明(设计)人: 王忠霞 申请(专利权)人: 江苏阳晔建设工程有限公司
主分类号: E02D1/00 分类号: E02D1/00;E02D1/08
代理公司: 苏州久元知识产权代理事务所(普通合伙) 32446 代理人: 潘宏伟
地址: 225600 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 地基 沉降 观测 结构
【权利要求书】:

1.一种公路地基沉降观测结构,包括地基(1)和混凝土路面(2),其特征在于:所述地基(1)位于混凝土路面(2)的下方,地基(1)的上表面对称设置有支撑柱(3),支撑柱(3)的顶端固定在混凝土路面(2)的下表面,混凝土路面(2)的上表面对称设置有刻度尺(4),地基(1)的上表面固定安装有压板(5),压板(5)的上表面对称焊接有观测杆(6),观测杆(6)的顶端贯穿混凝土路面(2)连接有指针(7),压板(5)的上表面对称连接有压缩弹簧(8),压缩弹簧(8)的顶端连接有承重块(9),两根承重块(9)的顶端固定有同一个水平设置的顶板(10),且顶板(10)的上表面固定混凝土路面(2)的下表面,顶板(10)和压板(5)之间设置有支撑箱一(11),支撑箱一(11)的下表面对称设置有支撑箱二(12),支撑箱一(11)内设置有支撑板一(13),支撑板一(13)的上表面对称连接有支撑杆一(14),支撑杆一(14)的一端贯穿支撑箱一(11)的顶壁连接在顶板(10)上,支撑箱二(12)内设置有支撑板二(15),支撑板二(15)的底部连接有支撑杆二(16),支撑杆二(16)的底端贯穿支撑箱二(12)的底部固定在压板(5)上,两个支撑箱二(12)之间连接有管道一(17),管道一(17)上连接有管道二(18),管道二(18)的一端连接在支撑箱一(11)上。

2.根据权利要求1所述的一种公路地基沉降观测结构,其特征在于:所述地基(1)的上表面设置有凹槽,压板(5)嵌入凹槽内,支撑柱(3)为L字型结构,且支撑柱(3)位于压板(5)的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种公路地基沉降观测结构,其特征在于:所述刻度尺(4)的高度大于观测杆(6)顶端的高度,两根指针(7)分别接触两根刻度尺(4)。

4.根据权利要求1所述的一种公路地基沉降观测结构,其特征在于:所述支撑板一(13)的横截面积与支撑箱一(11)内腔的横截面积相匹配,且支撑板一(13)的侧壁设置有密封条一,支撑杆一(14)和支撑箱一(11) 的连接处设置有密封圈一。

5.根据权利要求1所述的一种公路地基沉降观测结构,其特征在于:所述支撑板二(15)的横截面积与支撑箱二(12)内腔的横截面积相匹配,且支撑板二(15)的侧壁设置有密封条二,支撑杆二(16)和支撑箱二(12)的连接处设置有密封圈二。

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