[实用新型]一种发动机台架测试调节机构有效
| 申请号： | 202021184935.7 | 申请日： | 2020-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN212206589U | 公开（公告）日： | 2020-12-22 |
| 发明（设计）人： | 邢宇鹏 | 申请（专利权）人： | 宁波傲天阔自动化设备有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02 |
| 代理公司： | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人： | 娄淑贤 |
| 地址： | 315000 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 台架 测试 调节 机构 | ||
1.一种发动机台架测试调节机构，包括基板(1)和支撑板(2)，其特征在于：所述基板(1)前后两侧对称设有举升机构，所述举升机构包括有第一水平转杆(11)和左右对称的两个竖直转杆(12)，所述基板(1)设有若干支撑块(13)，两个所述第一水平转杆(11)均与支撑块(13)转动连接，所述第一水平转杆(11)左右两端均设有第一斜齿(111)，两个所述竖直转杆(12)均与基板(1)转动连接，两个所述竖直转杆(12)下侧分别设有与第一斜齿(111)相匹配的第二斜齿(121)，两个所述第二斜齿(121)上下相互倒置，所述竖直转杆(12)上端设有螺杆(14)，所述基板(1)中部设有第二水平转杆(15)，所述第二水平转杆(15)与支撑块(13)转动连接，所述基板(1)还设有电机(16)，所述电机(16)动力输出端与第二水平转杆(15)传动连接，所述第二水平转杆(15)和两个第一水平转杆(11)之间设有传动机构，所述支撑板(2)下侧设有与螺杆(14)相匹配的套筒(21)，所述套筒(21)设有与螺杆(14)相匹配的螺纹孔(211)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机台架测试调节机构，其特征在于：所述传动机构包括有两个设置于第二水平转杆(15)的主动带轮(151)，两个所述第一水平转杆(11)均设有从动带轮(112)，两个所述从动带轮(112)分别与两个主动带轮(151)位置相匹配，相互匹配的所述主动带轮(151)与从动带轮(112)之间通过皮带传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种发动机台架测试调节机构，其特征在于：四个所述竖直转杆(12)均设有第一限位块(122)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机台架测试调节机构，其特征在于：所述套筒(21)内壁直径尺寸大于螺纹孔(211)直径尺寸，所述螺杆(14)上端设有与套筒(21)内壁相匹配的第二限位块(141)。
5.根据权利要求1所述的一种发动机台架测试调节机构，其特征在于：所述基板(1)下侧设有减震胶垫(17)。
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