[实用新型]车窗导槽密封条接角组件、车窗总成结构以及汽车有效
申请号: | 202021185481.5 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN212765659U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 文彬;马骁 | 申请(专利权)人: | 浙江联控技术有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60J10/76 | 分类号: | B60J10/76 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 孙燕娟 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车窗 密封条 组件 总成 结构 以及 汽车 | ||
1.一种车窗导槽密封条接角组件,至少包括导槽密封条接角、与所述导槽密封条接角横向端连接的上边框导槽密封条,所述导槽密封条接角下侧包括供车窗玻璃朝上进入的玻璃避让槽,所述上边框导槽密封条下侧包括供车窗玻璃朝上进入的导槽,所述导槽与所述玻璃避让槽连通,所述导槽的顶侧壁设有可缓冲车窗玻璃撞击的第一缓冲件,其特征在于,所述玻璃避让槽内设有可在沿所述车窗玻璃上移方向上对所述车窗玻璃进行限位的第二缓冲件,所述第二缓冲件的底面在竖直方向上的高度高于所述第一缓冲件的底面在竖直方向上的高度。
2.如权利要求1所述的车窗导槽密封条接角组件,其特征在于,所述第二缓冲件呈长方体状且横向设置。
3.如权利要求1所述的车窗导槽密封条接角组件,其特征在于,所述第二缓冲件呈圆柱状且竖向设置。
4.如权利要求1所述的车窗导槽密封条接角组件,其特征在于,所述第一缓冲件为内部中空的缓冲泡板,所述缓冲泡板的底面为下凸的圆弧状。
5.如权利要求1所述的车窗导槽密封条接角组件,其特征在于,所述第一缓冲件为一侧与所述导槽顶壁一体成型,所述第一缓冲件的另一侧为弧形延伸的唇板。
6.如权利要求1-5任一项所述的车窗导槽密封条接角组件,其特征在于,所述第二缓冲件与所述玻璃避让槽的顶侧壁一体成型。
7.如权利要求6所述的车窗导槽密封条接角组件,其特征在于,所述第二缓冲件朝向所述第一缓冲件的一侧与所述第一缓冲件抵接。
8.一种车窗总成结构,其特征在于,包括车窗框架以及如权利要求7所述的车窗导槽密封条接角组件,所述上边框导槽密封条设于所述车窗框架的上边框,所述导槽密封条接角设于所述车窗边框的上边框与所述车窗边框的竖向边框之间。
9.一种汽车,包括车门,其特征在于,所述车门包括如权利要求8所述的车窗总成结构。
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