[实用新型]一种救援电动车用车斗翻转结构

权利要求书

1.一种救援电动车用车斗翻转结构，包括车架及设置于车架上的车斗，所述车架底部安装于两组后轮上，其特征在于：所述车斗的后端经连接机构与所述车架的后侧转动相连；所述车斗的前端面上设有一连轴，所述连轴的两端分别转动安装有一支撑轮，所述支撑轮的顶部外缘面及底部外缘面设置于所述车斗的顶面上方及底面下方；

所述连接机构包括第一轴承、立杆、横杆及两组第二轴承，所述第一轴承的外缘面与所述车斗后端面的下方焊接相连，两组所述第二轴承的外缘面分别与所述车架后端面焊接相连，且所述第一轴承设置于两组第二轴承之间的上方，所述第一轴承的轴线垂直于所述第二轴承的轴线设置；

所述横杆的两端与两组所述第二轴承转动相连，所述立杆的底部垂直安装于所述横杆的顶部外缘面上，所述第一轴承套设于所述立杆的中部外缘面上，且所述第一轴承与所述立杆转动相连；所述立杆的顶面螺接有一限位螺母，所述第一轴承设置于所述横杆与限位螺母之间；

所述车斗围绕所述横杆顺时针转动状态下，所述车斗设置于所述车架的后端，且所述支撑轮的外缘面抵于地面上；

所述车斗围绕所述横杆逆时针转动状态下，所述车斗的底面抵于所述车架的顶面上，所述支撑轮设置于所述车架上方。

2.根据权利要求1所述的救援电动车用车斗翻转结构，其特征在于：所述第一轴承的内径大于所述立杆的外径。

3.根据权利要求1所述的救援电动车用车斗翻转结构，其特征在于：所述车斗的顶部设有一空腔。

4.根据权利要求1所述的救援电动车用车斗翻转结构，其特征在于：所述车斗左侧及右侧的中部设有朝下开口的保护罩，所述车斗的底面抵于所述车架顶面时，所述后轮的上方处于对应所述保护罩的正下方。

5.根据权利要求1所述的救援电动车用车斗翻转结构，其特征在于：所述车架左侧面及右侧面的前端分别设有一扣锁，所述车斗左侧面及右侧面的前端分别设有一朝上弯曲的卡钩，所述车斗的底面抵于所述车架顶面时，每组所述扣锁与一卡钩扣接相连。

6.根据权利要求1所述的救援电动车用车斗翻转结构，其特征在于：所述车斗前侧面及后侧面的下方间隔设有多组金属杆。