[实用新型]一种高精度的汽车横隔板右连续模

说明书

本公开提供了一种高精度的汽车横隔板右连续模，属于冲压模具技术领域。该连续模包括底板、第一下模块、第二下模块、上模压块和至少一个定位组件，第一下模块、第二下模块和至少一个定位组件位于底板与上模压块之间，定位组件包括定位杆和定位筒，定位杆与底板垂直，定位杆和定位筒的其中一个与底板固定连接，定位杆和定位筒的其中另一个与上模压块固定连接。该汽车横隔板右连续模可以对加工材料进行精准定位加工，提高汽车横隔板的加工精度。

技术领域

本公开涉及冲压模具技术领域，特别涉及一种高精度的汽车横隔板右连续模。

背景技术

汽车横隔板作为汽车车身上的一个重要组成部分，横隔板的强度及质量直接影响了汽车行车安全性的好坏，横隔板的生产稳定性至关重要。横隔板通常采用冲压加工制造，质量稳定、一致性好。

汽车横隔板上通常具有相互垂直的弯折部，相关技术中用于加工弯折部的模具上具有相互垂直的两个加工面，将汽车横隔板的加工材料的一部分安装到其中一个加工面上，通过冲压加工使加工材料的另一部分与其中另一个加工面相贴，完成对弯折部的加工。

相关技术中的模具，在对弯折部进行冲压加工时，模具上加工面和冲压机上用于冲压的模块可能存在对齐不精确的情况，导致汽车横隔板的加工精度低。

实用新型内容

本公开实施例提供了一种高精度的汽车横隔板右连续模，可以实现对连续模上的加工材料进行精准定位加工，提高汽车横隔板的加工精度。所述技术方案如下：

本公开实施例提供了一种高精度的汽车横隔板右连续模，该连续模包括：

底板、第一下模块、第二下模块、上模压块和至少一个定位组件，第一下模块、第二下模块和至少一个定位组件位于底板与上模压块之间，

第一下模块和第二下模块沿加工材料的进给方向依次间隔设置在底板上，第一下模块包括远离底板的第一加工面和至少一个第二加工面，第二加工面与第一加工面相连且呈锐角设置，第二下模块包括远离底板的第三加工面和至少一个第四加工面，第三加工面与第一加工面共面，第四加工面与第三加工面相连且垂直，上模压块包括与第一加工面平行的第五加工面、与第二加工面相匹配的第六加工面和与第四加工面相匹配的第七加工面，

定位组件包括定位杆和定位筒，定位杆与底板垂直，定位杆和定位筒的其中一个与底板固定连接，定位杆和定位筒的其中另一个与上模压块固定连接。

可选地，定位杆为伸缩杆。

可选地，第一下模块包括两个第二加工面，两个第二加工面沿加工材料的进给方向对称布置在第一加工面的相反两侧边。

可选地，第一下模块包括第一滑块和第二滑块，第一滑块和第二滑块沿与加工材料的进给方向垂直的方向间隔布置，第一滑块和第二滑块均具有第一加工面，两个第二加工面分别位于第一滑块和第二滑块上，第一滑块和第二滑块与底板滑动连接。

可选地，第一滑块和第二滑块上具有第一螺栓孔，底板上具有与第一螺栓孔对应的多个第二螺栓孔。

可选地，第二下模块包括两个第四加工面，两个第四加工面沿加工材料的进给方向对称布置在第三加工面的相反两侧边。

可选地，第二下模块包括第三滑块和第四滑块，第三滑块和第四滑块沿第一方向间隔布置，第一方向与加工材料的进给方向垂直，第三滑块和第四滑块均具有第三加工面，两个第四加工面分别位于第三滑块和第四滑块上，第三滑块和第四滑块与底板滑动连接。

可选地，汽车横隔板右连续模还包括夹紧组件，夹紧组件包括两个压块，两个压块沿垂直于加工材料的进给方向对称布置在第二下模块的相对两侧,压块与底板滑动连接。

可选地，第三滑块和第四滑块上具有第三螺栓孔，底板上具有与第三螺栓孔对应的多个第四螺栓孔。