[实用新型]一种汽车零部件加工装置有效
申请号: | 202021188472.1 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN212598257U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 占志明 | 申请(专利权)人: | 景德镇市昌友汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D28/26 | 分类号: | B21D28/26;B21D43/00;B21D37/00 |
代理公司: | 南昌贤达专利代理事务所(普通合伙) 36136 | 代理人: | 金一娴 |
地址: | 333000 江西省景德镇*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 加工 装置 | ||
1.一种汽车零部件加工装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端面中间开设有开孔槽(2),底座(1)的上端面左右两侧垂直焊接有相互对称的一对立柱(9),所述开孔槽(2)的上端固定焊接有圆环(3),开孔槽(2)的正上方设置有横梁(11),所述圆环(3)的外侧设置有圆凹槽状的收纳槽(4),所述收纳槽(4)的上端外侧横向设置有左右对称的一组滑槽(8),所述滑槽(8)的上端设置有半圆弧状的半圆卡箍(6),所述横梁(11)的左右两端固定垂直焊接在左右对称的立柱(9)内侧,横梁(11)的上端中间固定安装有气缸(10),所述气缸(10)的下端伸缩杆贯穿横梁(11)并延伸至横梁(11)的下侧,气缸(10)的下端伸缩杆端部固定焊接有顶板(12),所述顶板(12)的下端设置有开孔支架(13),所述开孔支架(13)的下端中间设置有切刀(14),开孔支架(13)的上端设置有安装板(17),开孔支架(13)的上端面左右两侧垂直焊接有调节杆(19),所述切刀(14)的上端竖直焊接有螺杆I(21),切刀(14)的下端刀尖正对开孔槽(2),切刀(14)的中间段螺杆I(21)外壁套接有线性分布的若干锥形的增径环(15),切刀(14)的上端安装在安装板(17)内,所述调节杆(19)的上端滑动贯穿顶板(12),且调节杆(19)的上端外壁螺纹套接有限位螺母(20),所述限位螺母(20)的下端面紧密贴合在顶板(12)的上端面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工装置,其特征在于:所述半圆卡箍(6)的下端设置有滑块(7),半圆卡箍(6)通过滑块(7)滑动安装在滑槽(8)的上端,半圆卡箍(6)的内径与圆环(3)的外径相同,半圆卡箍(6)的内壁紧密压合在圆环(3)的圆弧外壁。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工装置,其特征在于:所述半圆卡箍(6)的外侧垂直转动安装有螺杆(5),所述螺杆(5)贯穿立柱(9)延伸至立柱(9)的外侧,螺杆(5)与立柱(9)之间通过螺纹转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工装置,其特征在于:所述安装板(17)的上端与顶板(12)的下端面之间设置有左右对称的一对弹簧(18),所述弹簧(18)的一端抵在顶板(12)的下端面,弹簧(18)的另一端抵在安装板(17)的上端面。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工装置,其特征在于:所述开孔支架(13)套接在切刀(14)的上端连杆外壁,开孔支架(13)的下端紧密压合在增径环(15)的上端面。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工装置,其特征在于:所述开孔支架(13)的上端设置有锁紧螺母(16),所述锁紧螺母(16)与切刀(14)的上端连杆之间螺纹转动连接,锁紧螺母(16)的下端紧密压合在开孔支架(13)的上端面。
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