[实用新型]一种新型汽车蓄电池固定支架

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车蓄电池固定支架，包括安装座与安装架，安装座上表面设有第一滑槽、第二滑槽与限位板，安装座内部转动安装有双向丝杆，双向丝杆左右部均螺纹连接有第一移动块，双向丝杆中部外壁设有齿轮，第一移动块上端连接有第一固定板，且齿轮下部啮合有齿条，齿条滑动安装在安装座底部内壁，齿条一端固定设有第二移动块，第二移动块上端连接有第二固定板，结构设计合理，设置双向丝杆转动带动第一移动块移动，使第一夹紧板夹紧蓄电池，且双向丝杆带动齿轮转动，齿轮带动齿条与第二移动块移动，第二移动块带动第二夹紧板夹紧蓄电池，通过压紧装置实现蓄电池竖直方向的定位。

技术领域

本实用新型涉及支架技术领域，尤其涉及一种新型汽车蓄电池固定支架。

背景技术

蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池，免维护型蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体、对接线桩头、电量储存时间长等优点。

目前的汽车蓄电池基本为通过支架和螺栓进行固定，操作繁琐，且不便于固定不同尺寸蓄电池，存在一定的缺陷。

为此，我们提出了一种新型汽车蓄电池固定支架。

实用新型内容

本实用新型提供了一种新型汽车蓄电池固定支架，目的在于可固定不同尺寸的蓄电池，操作便捷。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种新型汽车蓄电池固定支架，包括安装座与对称设在所述安装座底面的若干安装架，所述安装座上表面左右侧均设有第一滑槽，所述安装座上表面前后一侧设有第二滑槽，所述安装座上表面远离第二滑槽一侧设有限位板，所述安装座内部设有双向丝杆，所述双向丝杆两端分别转动安装在所述安装座左右内壁，所述双向丝杆左右部均螺纹连接有第一移动块，且所述双向丝杆中部外壁固定设有齿轮，两侧所述第一移动块上端与所述第一滑槽内壁滑动连接且固定连接有第一固定板，且所述齿轮下部啮合连接有齿条，所述齿条滑动安装在所述安装座底部内壁，所述齿条左右侧均设有限位块，所述齿条一端固定设有第二移动块，所述第二移动块上端与所述第二滑槽内壁滑动连接且固定连接有第二固定板。

优选地，上述一种新型汽车蓄电池固定支架中，所述第二固定板一侧壁水平贯穿设有若干第二活动杆，所述第二固定板侧壁通过所述第二活动杆活动连接有第二夹紧板，所述第二活动杆外壁位于所述第二固定板与所述第二夹紧板之间套设有第二压缩弹簧。

基于上述技术特征，第二夹紧板在第二压缩弹簧作用下实现对蓄电池的夹紧。

优选地，上述一种新型汽车蓄电池固定支架中，所述第一固定板上均贯穿设有若干第一活动杆，所述第一固定板均通过第一活动杆活动连接有第一夹紧板，所述第一活动杆外壁位于所述第一夹紧板与所述第一固定板之间均套设有第一压缩弹簧。

基于上述技术特征，第一夹紧板在第一压缩弹簧作用下，通过与限位板配合实现对蓄电池的夹紧。

优选地，上述一种新型汽车蓄电池固定支架中，所述双向丝杆一端贯穿所述安装座侧壁并延伸至所述安装座外侧，所述双向丝杆延伸至所述安装座外侧一端固定连接有蜗轮，所述蜗轮上啮合连接有蜗杆，所述蜗杆一端传动连接有驱动电机，所述驱动电机固定安装在所述安装座外壁上。

基于上述技术特征，驱动电机通过蜗轮与蜗杆传动带动双向丝杆转动，可实现自锁避免双向丝杆转动。

优选地，上述一种新型汽车蓄电池固定支架中，所述限位板远离所述第二夹紧板一侧设有压紧蓄电池的压紧装置，所述压紧装置包括转动安装在所述安装座上表面的安装筒，所述安装筒外壁固定安装有转动块，所述安装筒内部螺纹安装有调节丝杆，所述调节丝杆上端固定设有压块。