[实用新型]一种用于轨道交通机电设备安装预留螺栓孔洞的制作模具有效

专利信息
申请号: 202021190560.5 申请日: 2020-06-24
公开(公告)号: CN212957635U 公开(公告)日: 2021-04-13
发明(设计)人: 樊国林 申请(专利权)人: 樊国林
主分类号: E04G15/04 分类号: E04G15/04;E01D21/00;E21D11/08
代理公司: 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 代理人: 茆学光
地址: 450002 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 轨道交通 机电设备 安装 预留 螺栓 孔洞 制作 模具
【权利要求书】:

1.一种用于轨道交通机电设备安装预留螺栓孔洞的制作模具,其特征在于,所述制作模具包括:

若干个与轨道交通的桥梁梁体、地下车站墙壁或隧道管片浇注成型的模板本体配合在所述桥梁梁体、地下车站墙壁或隧道管片表面形成若干个用于固定安装机电设备的预留螺栓孔洞的预留螺栓孔洞模具,该若干个预留螺栓孔洞模具以若干行、若干列排布于所述模板本体上,每一个所述预留螺栓孔洞模具包括:

一螺母;该螺母一端焊接在所述桥梁梁体、地下车站墙壁或隧道管片浇注的模板本体上;

一安装于所述螺母上的第一螺栓,该第一螺栓设有外螺纹的一端的端面设有一螺孔;

一安装于所述螺孔中的定位针,该定位针一端为柱体并设有与所述螺孔螺接的螺纹,另一端为锥形,该定位针穿越桥梁梁体、地下车站墙壁或隧道管片浇注的模板本体;以及

一套装于所述定位针上的预埋管。

2.如权利要求1所述的用于轨道交通机电设备安装预留螺栓孔洞的制作模具,其特征在于,应用所述制作模具制备的地下车站墙壁上的用于固定机电设备或设备支架安装的同一行预留螺栓孔洞相对于地下车站内钢轨顶面的高度相同;

应用所述制作模具制备的所述桥梁梁体上的用于固定机电设备或设备支架安装的同一行所述预留螺栓孔洞相对于桥梁顶面的高度相同;

应用所述制作模具制备的所述隧道管片上的用于固定机电设备或设备支架安装的同一行预留螺栓孔洞相对于相邻管片与管片的连接螺栓的距离相同。

3.如权利要求1所述的用于轨道交通机电设备安装预留螺栓孔洞的制作模具,其特征在于,相邻两列所述螺栓孔洞的间隔为0.8米~1米,相邻两行所述螺栓孔洞的间距为0.5~0.7米。

4.如权利要求1所述的用于轨道交通机电设备安装预留螺栓孔洞的制作模具,其特征在于,所述预留螺栓孔洞位于平面上时与该平面垂直;所述预留螺栓孔洞位于曲面时与该曲面径向垂直。

5.如权利要求1所述的用于轨道交通机电设备安装预留螺栓孔洞的制作模具,其特征在于,所述预留螺栓孔洞直径为6~8mm,后期设备安装时通过扩孔满足各种设备安装螺栓的直径要求,所述预留螺栓孔洞的深度为50mm~60mm。

6.如权利要求1所述的用于轨道交通机电设备安装预留螺栓孔洞的制作模具,其特征在于,所述预留螺栓孔洞避开所述桥梁梁体、地下车站墙壁或隧道管片内的结构钢筋。

7.如权利要求1所述的用于轨道交通机电设备安装预留螺栓孔洞的制作模具,其特征在于,所述预埋管的管壁厚为1~2mm,其外侧有锯齿防脱落螺纹结构,其外径7~8mm,其内径3.5~4.5mm,其底部有10~20mm实柱。

8.如权利要求1所述的用于轨道交通机电设备安装预留螺栓孔洞的制作模具,其特征在于,所述定位针的一端为直径为3~4mm的圆柱体;其另一端为锥体,所述定位针插入所述预埋管底部实柱以固定所述的预埋管。

9.如权利要求8所述的用于轨道交通机电设备安装预留螺栓孔洞的制作模具,其特征在于,所述定位针的圆柱体一端可自切或可折断设计。

10.如权利要求1所述的用于轨道交通机电设备安装预留螺栓孔洞的制作模具,其特征在于,所述定位针为设有外螺纹的管型结构,该定位针的前端与所述预埋管后端连为一体,该定位针与预埋管连接处设置一切口,所述预埋管为盲孔结构或通孔结构,所述预埋管的外表面设有若干用于其限位固定的环状凸起部;

所述预埋管为盲孔结构时,该预埋管的后端管口设有内螺纹并利用一第二螺栓对该预埋管管口进行封堵;

所述预埋管为通孔结构时,该预埋管的前端通过一堵孔帽进行封堵。

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