[实用新型]一种电动两挡变速器有效
申请号: | 202021193716.5 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN212928692U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 胡乙钦;王月宏;邸永峰 | 申请(专利权)人: | 浙江双菱亿鑫动力科技有限公司 |
主分类号: | F16H37/08 | 分类号: | F16H37/08;F16H3/10;F16H59/04;F16H61/28 |
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地址: | 318050 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 变速器 | ||
1.一种电动两挡变速器,其特征在于,包括一轴、中间轴、差速器总成、壳体、主减主动齿、主减从动齿、一档齿轮组件、二档齿轮组件、一档主动齿轮、二档主动齿轮、二档传动机构、倒挡传动机构,所述一轴、中间轴以及差速器总成均通过各自两端的轴承平行架设在壳体内,所述中间轴中部设置有一体成型的主减主动齿,所述主减主动齿与所述差速器总成上的主减从动齿啮合传动,位于所述主减主动齿两侧的中间轴上同轴活动套接有一档齿轮组件和二档齿轮组件,所述一轴上设置有一体成型的一档主动齿轮和二档主动齿轮,所述一档主动齿轮与一档齿轮组件啮合传动,所述二档主动齿轮与所述二档齿轮组件啮合传动,所述中间轴通过二档传动机构传动连接所述二档齿轮组件,所述一轴和中间轴上匹配有传动连接一档齿轮组件的倒挡传动机构。
2.根据权利要求1所述的电动两挡变速器,其特征在于,所述一档齿轮组件的内圈设置有一档缓冲齿,所述一档齿轮组件的外圈设置有一档挂挡结合齿,所述一档齿轮组件与所述中间轴的间隙同轴套接一单向超越离合器。
3.根据权利要求1所述的电动两挡变速器,其特征在于,所述二档齿轮组件的内圈设置有二档缓冲齿,所示二档齿轮组件的外圈设置有二档挂挡结合齿。
4.根据权利要求1所述的电动两挡变速器,其特征在于,所述二档传动机构包括电磁驱动器、左挡圈、左卡簧、左弹簧、二档滑动接合套以及推拉盘,所述电磁驱动器以中间轴为轴心安装在所述壳体内壁,所述左挡圈同轴套接在所述二档齿轮组件左侧的中间轴上,所述左挡圈的左侧按序套接有左卡簧、左弹簧、二档滑动接合套以及推拉盘,所述推拉盘顶紧在中间轴左端的轴承上。
5.根据权利要求1所述的电动两挡变速器,其特征在于,所述倒挡传动机构包括摩擦轮、单向离合器、右挡圈、右卡簧、右弹簧、一档滑动接合套、一档滑动接合齿,所述摩擦轮通过单向离合器空套在一轴上,所述中间轴上同轴套接有位于一档齿轮组件右侧的右挡圈,所述右挡圈右侧依次同轴套接有右卡簧、右弹簧以及一档滑动接合套,所述一档滑动接合套的外圈设置有一档滑动接合齿,所述摩擦轮与所述一档滑动接合套沿周面相互滑动摩擦连接。
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