[实用新型]一种铁路道床刚度检测装置有效
申请号: | 202021195979.X | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN213232993U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 刘畅 | 申请(专利权)人: | 刘畅 |
主分类号: | E01B35/00 | 分类号: | E01B35/00 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 道床 刚度 检测 装置 | ||
1.一种铁路道床刚度检测装置,包括固定板(1)和支撑板(6),其特征在于:所述固定板(1)通过滑杆(101)与支撑板(6)滑动连接,所述固定板(1)的下表面通过滑块(201)滑动连接有第一固定块(2)和第二固定块(9),所述第一固定块(2)的左侧外表面固定连接有限位块(7),所述第一固定块(2)和第二固定块(9)上插接连接有插销(3),所述第一固定块(2)和第二固定块(9)的下部均开设有卡槽(203);
所述支撑板(6)上均固定连接有橡胶垫(602),所述支撑板(6)的上表面固定连接有千斤顶(5)和支撑柱(601),所述千斤顶(5)的上部均固定连接有压力传感器(4);
所述限位块(7)的内壁通过伸缩杆(705)固定连接有限位销(701),所述伸缩杆(705)的外部套装有弹簧(704),所述限位销(701)的侧面固定连接有调节杆(703)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路道床刚度检测装置,其特征在于,所述滑杆(101)设置有四个,所述滑杆(101)呈矩形阵列分布在固定板(1)的下表面,所述固定板(1)的下表面对应滑块(201)的位置处均开设有第一滑槽(102),所述第一滑槽(102)呈矩形阵列分布在固定板(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种铁路道床刚度检测装置,其特征在于,所述第一固定块(2)和第二固定块(9)之间设置有铁路道床本体(8),所述铁路道床本体(8)的上部与第一固定块(2)和第二固定块(9)的下部相互配合,所述第一固定块(2)和第二固定块(9) 上对应插销(3)的位置处均开设有插孔(202)。
4.根据权利要求1所述的一种铁路道床刚度检测装置,其特征在于,所述支撑板(6)上的千斤顶(5)和支撑柱(601)均呈矩形阵列分布,所述千斤顶(5)位于支撑柱(601)的内侧,所述千斤顶(5)的长度与支撑柱(601)的长度相等。
5.根据权利要求1所述的一种铁路道床刚度检测装置,其特征在于,所述插销(3)和限位块(7)均设置有两个,且插销(3)和限位块(7)一一对应设置,所述插销(3)上对应限位销(701)的位置处均开设有插孔(202),所述限位块(7)上对应调节杆(703)的位置处均开设有第二滑槽(702)。
6.根据权利要求1所述的一种铁路道床刚度检测装置,其特征在于,所述支撑板(6)和橡胶垫(602)均设置有两个,所述固定板(1)、支撑板(6)和橡胶垫(602)长度相同,所述橡胶垫(602)均与铁路道床本体(8)的下部相接触。
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