[实用新型]一种用于船舶的防倾覆装置有效
申请号: | 202021197428.7 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN212447994U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 吴秀梅;艾万政 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | B63B43/14 | 分类号: | B63B43/14 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 安曼 |
地址: | 316022 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 船舶 倾覆 装置 | ||
1.一种用于船舶的防倾覆装置,包括船体,所述船体的上端和边缘分别设有甲板和护栏,所述甲板上设有舱体,其特征在于:所述船体上设有翻板,所述船体上设有与所述翻板相匹配的第一凹槽,所述翻板与所述第一凹槽的槽壁铰接,所述翻板与所述第一凹槽的槽壁之间设有扭转弹簧;所述翻板与所述第一凹槽的槽底之间设有第一气囊,所述翻板的侧壁设有第二凹槽,所述第一气囊设于所述第二凹槽内;所述船体内设有鼓风机,所述鼓风机与所述第一气囊之间设有通风管,所述通风管贯穿所述第一凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种用于船舶的防倾覆装置,其特征在于:所述第一气囊与所述第一凹槽的槽底之间设有第二气囊,所述第二气囊的两侧分别与所述第一气囊和所述通风管的一端相接。
3.根据权利要求2所述的一种用于船舶的防倾覆装置,其特征在于:所述第一气囊与所述第二凹槽之间设有第三气囊,所述第三气囊的两侧分别与所述第一气囊和所述第二凹槽的槽底相接。
4.根据权利要求3所述的一种用于船舶的防倾覆装置,其特征在于:所述第二气囊与所述第二凹槽之间设有弹性绳子,所述弹性绳子的两端分别与所述第二气囊和所述第二凹槽的槽底相接。
5.根据权利要求1所述的一种用于船舶的防倾覆装置,其特征在于:所述翻板的两端设有第一固定杆,所述第一固定杆的一端与所述翻板相接。
6.根据权利要求5所述的一种用于船舶的防倾覆装置,其特征在于:所述第一凹槽的槽壁设有与所述第一固定杆相匹配的固定槽,所述固定槽的槽壁与所述第一固定杆的侧壁转动连接。
7.根据权利要求6所述的一种用于船舶的防倾覆装置,其特征在于:所述第一固定杆的另一端设有第二固定杆,所述第二固定杆的端部与所述第一固定杆相接。
8.根据权利要求7所述的一种用于船舶的防倾覆装置,其特征在于:所述固定槽的槽底设有存储腔,所述存储腔的腔底与所述第二固定杆转动连接,所述扭转弹簧设于所述第二固定杆的侧壁,所述扭转弹簧的两端分别与所述存储腔的腔底和所述第一固定杆的另一端相接。
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