[实用新型]一种稳固性高的前风窗结构有效
申请号: | 202021198851.9 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN212921073U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 张洪贵;张磊 | 申请(专利权)人: | 江苏科达车业有限公司 |
主分类号: | B60J1/04 | 分类号: | B60J1/04;B60J1/20 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 张燕平 |
地址: | 225816 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳固 前风窗 结构 | ||
1.一种稳固性高的前风窗结构,包括汽车主体(1),其特征在于:所述汽车主体(1)的顶部设置有前风窗横梁(15),所述前风窗横梁(15)的一端安装有前风窗固定架(4),所述前风窗固定架(4)的内部固定有前风窗玻璃(5),所述汽车主体(1)的顶部且位于前风窗横梁(15)的一端均布固定有多个支撑架(2),所述支撑架(2)的内部转动连接有连接轴(9),所述连接轴(9)的外侧且位于支撑架(2)的内侧固定有L形连接板(6),所述L形连接板(6)与前风窗固定架(4)焊接连接,其中一个所述连接轴(9)的一侧与无刷电机(7)的输出端卡接,所述无刷电机(7)的外部放置有外壳(8),所述外壳(8)与汽车主体(1)焊接连接。
2.根据权利要求1所述的一种稳固性高的前风窗结构,其特征在于,所述汽车主体(1)顶部的两侧设置有固定壳(3),所述固定壳(3)的顶部滑动连接有移动块(12),所述固定壳(3)内部的两端且位于移动块(12)的底部均固定有连接杆(14),所述连接杆(14)的外侧且位于移动块(12)的两侧均滑动连接有滑块(10),所述滑块(10)的一侧且位于连接杆(14)的外侧套接有压缩弹簧(13)。
3.根据权利要求2所述的一种稳固性高的前风窗结构,其特征在于,所述固定壳(3)的顶部开设有方形槽,所述固定壳(3)与移动块(12)通过方形槽滑动连接。
4.根据权利要求2所述的一种稳固性高的前风窗结构,其特征在于,所述移动块(12)的顶部固定有缓冲板(11),所述缓冲板(11)的材质为橡胶。
5.根据权利要求2所述的一种稳固性高的前风窗结构,其特征在于,所述移动块(12)的底部且与连接杆(14)相对应的位置开设有长方形槽,所述移动块(12)与连接杆(14)通过长方形槽间隙配合。
6.根据权利要求2所述的一种稳固性高的前风窗结构,其特征在于,所述移动块(12)底部的两侧均设置有第一倾斜面(16),所述滑块(10)靠近第一倾斜面(16)的一侧设置有第二倾斜面(17)。
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