[实用新型]一种稳固性高的前风窗结构

说明书

本实用新型公开了一种稳固性高的前风窗结构，涉及车辆器械技术领域。本实用新型包括汽车主体，汽车主体的顶部设置有前风窗横梁，前风窗横梁的一端安装有前风窗固定架，前风窗固定架的内部固定有前风窗玻璃，汽车主体的顶部且位于前风窗横梁的一端均布固定有多个支撑架。本实用新型通过无刷电机与连接轴以及L形连接板与前风窗固定架的配合，使得装置在使用时能够自动对前风窗固定架和固定壳旋转，从而使得越野车乘员能够最大限度的与大自然进行接触，且通过缓冲板与移动块以及第一倾斜面与滑块的配合，使得装置在使用时能够对旋转后的前风窗固定架进行防护，防止其因为震动幅度导致损伤，进而提高固定壳的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于车辆器械技术领域，特别是涉及一种稳固性高的前风窗结构。

背景技术

目前，随着社会中汽车使用的普及程度越来越高，汽车用户对于汽车设计的要求越来越个性化及多样化，尤其对于一些越野车，一些越野发烧友在野外进行穿越时，喜爱能够最大限度的实现乘员与大自然接触的机会，但是现有的前风窗结构在进行开合时，由于手动进行开合，使得越野车在行驶中极易对人员造成危害，且当前风窗进行旋转后，由于越野车在野外进行行驶时，震动幅度较大，极易引起前挡风窗的共振，造成前挡风窗的玻璃破碎。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种稳固性高的前风窗结构，以解决了现有的问题：但是现有的前风窗结构在进行开合时，由于手动进行开合，使得越野车在行驶中极易对人员造成危害。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种稳固性高的前风窗结构，包括汽车主体，所述汽车主体的顶部设置有前风窗横梁，所述前风窗横梁的一端安装有前风窗固定架，所述前风窗固定架的内部固定有前风窗玻璃，所述汽车主体的顶部且位于前风窗横梁的一端均布固定有多个支撑架，所述支撑架的内部转动连接有连接轴，所述连接轴的外侧且位于支撑架的内侧固定有L形连接板，所述L形连接板与前风窗固定架焊接连接，其中一个所述连接轴的一侧与无刷电机的输出端卡接，所述无刷电机的外部放置有外壳，所述外壳与汽车主体焊接连接。

进一步地，所述汽车主体顶部的两侧设置有固定壳，所述固定壳的顶部滑动连接有移动块，所述固定壳内部的两端且位于移动块的底部均固定有连接杆，所述连接杆的外侧且位于移动块的两侧均滑动连接有滑块，所述滑块的一侧且位于连接杆的外侧套接有压缩弹簧。

进一步地，所述固定壳的顶部开设有方形槽，所述固定壳与移动块通过方形槽滑动连接。

进一步地，所述移动块的顶部固定有缓冲板，所述缓冲板的材质为橡胶。

进一步地，所述移动块的底部且与连接杆相对应的位置开设有长方形槽，所述移动块与连接杆通过长方形槽间隙配合。

进一步地，所述移动块底部的两侧均设置有第一倾斜面，所述滑块靠近第一倾斜面的一侧设置有第二倾斜面。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过无刷电机与连接轴以及L形连接板与前风窗固定架的配合，使得装置在使用时能够自动对前风窗固定架和固定壳旋转，从而使得越野车乘员能够最大限度的与大自然进行接触。

2、本实用新型通过缓冲板与移动块以及第一倾斜面与滑块的配合，使得装置在使用时能够对旋转后的前风窗固定架进行防护，防止其因为震动幅度导致损伤，进而提高固定壳的使用寿命。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。