[实用新型]矿用油桶专用运输车有效
申请号: | 202021199892.X | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN213354465U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 王光;陈庄;李锐;黄书雷;柏发超 | 申请(专利权)人: | 中煤新集能源股份有限公司 |
主分类号: | B61D3/16 | 分类号: | B61D3/16;B61D47/00;B61D45/00 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 王俊峰 |
地址: | 232001 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油桶 专用 运输车 | ||
一种矿用油桶专用运输车,包括:车体,所述车体具有一第一支撑面;第一固定装置,数量为两个,设置在所述支撑面上,且分别位于支撑面的两侧;第一保护件,第一保护件一侧具有第二支撑面,第一保护件与车体可转动连接;第一连接件,第一连接件可拆卸连接第一保护件与所述第一固定装置,所述第一保护件具有第一状态与第二状态,第一保护件位于第一状态时,所述第二支撑面连接所述第一支撑面与目标工作面,第一保护件位于所述第二状态时,所述第一保护件与所述第一支撑面及所述第一固定装置围成一空间,所述第一保护件通过所述第一连接件与所述第一固定装置连接,且第二支撑面朝向车体一侧,所述第一保护件通过转动在第一状态与第二状态间切换。
技术领域
本实用新型涉及矿用油桶运输领域,尤其是涉及一种矿用油桶专用运输车。
背景技术
矿井开采都是综合机械化采煤,使用液压支架。液压支架靠配比过的乳化液升降,如果连接乳化液的高压管路出现密封损坏,就会造成泄漏。为此,需要大量的乳化液维持综采液压支架的正常操作。
目前,乳化液都采用油桶包装,每桶200Kg。乳化液运输大都直接采用矿车运输,将乳化液桶放到矿车上,随着矿车一起运输。
实用新型人在长期实践过程中发现上述运输过程存在以下问题:
乳化液桶装卸困难,容易将盛乳化液的油桶摔坏,造成泄漏,装卸伤人的安全风险很大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中乳化液桶装卸困难的技术问题,提供一种矿用油桶专用运输车。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型是通过以下技术方案实现:
矿用油桶专用运输车,包括:
车体,所述车体具有一第一支撑面;
第一固定装置,数量为两个,设置在所述支撑面上,且分别位于所述支撑面的两侧;
第一保护件,所述第一保护件一侧具有第二支撑面,所述第一保护件与所述车体可转动连接;
第一连接件,所述第一连接件可拆卸连接所述第一保护件与所述第一固定装置,所述第一保护件具有第一状态与第二状态,所述第一保护件位于第一状态时,所述第二支撑面连接所述第一支撑面与目标工作面,所述第一保护件位于所述第二状态时,所述第一保护件与所述第一支撑面及所述第一固定装置围成一空间,所述第一保护件通过所述第一连接件与所述第一固定装置连接,且所述第二支撑面朝向车体一侧,所述第一保护件通过转动在第一状态与第二状态间切换。
本实用新型所述的矿用有通专用运输车,其中,包括:
车轮,设置在所述车体底部,用于所述车体在目标轨道上移动。
本实用新型所述的矿用有通专用运输车,其中,所述第一连接件为插销,连接所述第一固定装置与所述第一保护件。
本实用新型所述的矿用有通专用运输车,其中,所述车体为平板车体,所述车轮为平板车轮。
本实用新型所述的矿用有通专用运输车,其中,所述第一保护件为板状件。
本实用新型所述的矿用有通专用运输车,其中,包括:
铰链,所述铰链连接所述第一保护件与所述车体。
本实用新型所述的矿用有通专用运输车,其中,所述第一保护件为两个,分别设置在所述车体与所述第一固定装置相邻的两侧,所述铰链数量为多个,分别连接所述第一保护件与所述车体。
本实用新型所述的矿用有通专用运输车,其中,所述第一固定装置包括:
第一固定架,设置在所述第一支撑面一侧,且与所述第一支撑面可拆卸连接;
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