[实用新型]单元式自行车停放装置

说明书

本实用新型公开了一种单元式自行车停放装置，包括壳体、锁舌、锁舌驱动装置和电控锁装置，壳体包括上壳体和下壳体，上壳体可转动的安装在下壳体上，上壳体的中部开设有用于容纳自行车轮毂的停车槽，下壳体上设置有用于将下壳体固定设置在自行车停靠点的连接部；锁舌穿过停车槽的上部，锁舌滑动安装在上壳体上且用于将放置在停车槽内的自行车轮毂锁在停车槽内；锁舌驱动装置安装在壳体内且用于通过上壳体相对于下壳体的转动来驱动锁舌滑动；电控锁装置固定安装在上壳体内且用于通过限制上壳体和下壳体的相对转动将锁舌固定在上壳体上。本实用新型独立设置能够充分利用空间合理安排停放自行车，通过上下壳体和下壳体的转动实现锁车，简单便捷。

技术领域

本实用新型涉及自行车停放技术领域，具体是涉及一种单元式自行车停放装置。

背景技术

随着社会的发展和不断的进步，环保出行的理念越来越受到重视。与此同时，国家也提倡人们低碳出行，鼓励人们骑自行车，因此喜欢骑自行车出行的人越来越多。但自行车的乱停乱放现象不但造成了人们取车难用车难，而且也影响了整个社会环境整洁，且自行车易丢失，给人们带来了财产损失。乱停放的现象不仅会使人们出行不便，也会给管理带来不便，对环境整洁造成影响。因此，解决自行车停放问题迫在眉睫。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种单元式自行车停放装置，其独立设置能够充分利用空间合理安排停放自行车，通过上下壳体和下壳体的转动实现锁车，简单便捷。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种单元式自行车停放装置，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体可转动的安装在下壳体上，所述上壳体的中部开设有用于容纳自行车轮毂的停车槽，所述下壳体上设置有用于将下壳体固定设置在自行车停靠点的连接部；

锁舌，所述锁舌穿过停车槽的上部，所述锁舌滑动安装在上壳体上且用于将放置在停车槽内的自行车轮毂锁在停车槽内；

锁舌驱动装置，所述锁舌驱动装置安装在壳体内且用于通过上壳体相对于下壳体的转动来驱动锁舌滑动；

电控锁装置，所述电控锁装置固定安装在上壳体内且用于通过限制上壳体和下壳体的相对转动将锁舌固定在上壳体上。

上述的单元式自行车停放装置，其特征在于：所述电控锁装置包括：

电控锁模块，所述电控锁模块固定安装在上壳体内且用于连接下壳体使得上壳体和下壳体不能相对转动或不连接下壳体使得上壳体和下壳体能相对转动；

控制模块，所述控制模块固定安装在上壳体内，所述控制模块与电控锁模块电连接且用于接收指令和根据指令控制电控锁模块连接或不连接下壳体；

电源模块，所述电源模块分别与电控锁模块和控制模块电连接且用于给电控锁模块和控制模块供电。

上述的单元式自行车停放装置，其特征在于：所述电控锁模块包括：电磁继电器和12V电磁锁，所述电磁继电器与12V电磁锁电连接且用于控制12V电磁锁动作。

上述的单元式自行车停放装置，其特征在于：所述电磁继电器为板载继电器。

上述的单元式自行车停放装置，其特征在于：所述电源模块包括：太阳光能电池板、储能电池、5V电源、稳压模块和12V电源，所述太阳光能电池板与储能电池电连接用于将太阳能转化为电能并储存在储能电池内，所述储能电池分别与5V电源和12V电源电连接用于将储存的电能分别传递给5V电源和12V电源，所述5V电源与稳压模块电连接用于给稳压模块提供电能，所述稳压模块与控制模块电连接用于将通过稳压模块处理的电能提供给控制模块，所述12V电源与电磁继电器电连接用于给电磁继电器供电并通过电磁继电器驱动12V电磁锁动作。