[实用新型]一种加强型汽车用弹簧板座连接结构有效
| 申请号： | 202021202529.9 | 申请日： | 2020-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN212422734U | 公开（公告）日： | 2021-01-29 |
| 发明（设计）人： | 贺绍玉;陈河军;曾令勇 | 申请（专利权）人： | 抚州圣晟汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/00 | 分类号： | B60G11/00;B60B35/16 |
| 代理公司： | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人： | 党冲 |
| 地址： | 344000 江西省抚州*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 加强型 汽车 弹簧 连接 结构 | ||
1.一种加强型汽车用弹簧板座连接结构，其特征在于：
包括桥壳、焊接在所述桥壳上的弹簧板座；
还包括用于固定所述桥壳以及所述弹簧板座的固定机构；
所述固定机构包括用于插接所述桥壳以及所述弹簧板座的插接板(11)、螺栓孔(12)、以及螺栓(13)；
所述插接板(11)的两侧开设有用于螺栓(13)穿过的螺栓孔(12)；
所述螺栓(13)将所述桥壳以及所述弹簧板座固定。
2.如权利要求1所述的一种加强型汽车用弹簧板座连接结构，其特征在于：
所述插接板(11)包括竖板部(111)、第一横板部(112)、以及第二横板部(113)；
所述第一横板部(112)的一端端面与所述竖板部(111)的端部内侧面固定连接；
所述第二横板部(113)的一侧侧面与所述第一横板部(112)靠近所述第二横板部(113)的一侧侧面固定连接。
3.如权利要求2所述的一种加强型汽车用弹簧板座连接结构，其特征在于：
所述第二横板部(113)靠近所述竖板部(111)的端部与所述竖板部(111)之间具有设定的距离。
4.如权利要求3所述的一种加强型汽车用弹簧板座连接结构，其特征在于：
所述竖板部(111)、所述第一横板部(112)、以及所述第二横板部(113)之间形成插接部(114)。
5.如权利要求4所述的一种加强型汽车用弹簧板座连接结构，其特征在于：
所述第一横板部(112)上开设有用于销钉穿过的第一销钉孔(1121)；
所述第二横板部(113)上开设有用于销钉穿过的第二销钉孔(1131)。
6.如权利要求5所述的一种加强型汽车用弹簧板座连接结构，其特征在于：
所述第一销钉孔(1121)与所述第二销钉孔(1131)相连通。
7.如权利要求6所述的一种加强型汽车用弹簧板座连接结构，其特征在于：
所述螺栓孔(12)、所述第一销钉孔(1121)、以及所述第二销钉孔(1131)均设置多个。
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