[实用新型]一种进气歧管及发动机

权利要求书

1.一种进气歧管，其特征在于，包括：

第一片体(1)，所述第一片体(1)一体成型，所述第一片体(1)上形成有多个进气通道(11)，所述进气通道(11)用于将节气门中的气体经所述进气通道(11)分流至各个气缸内，且在所述第一片体(1)上远离所述进气通道(11)的一端设置有第一焊接面；

第二片体(2)，所述第二片体(2)一体成型，在所述第二片体(2)上设置有与所述第一焊接面相匹配的第二焊接面，所述第一焊接面与所述第二焊接面之间焊接固定，以形成进气歧管。

2.如权利要求1所述的进气歧管，其特征在于，所述第二片体(2)与所述第一片体(1)之间通过摩擦焊进行焊接固定。

3.如权利要求1所述的进气歧管，其特征在于，所述第一片体(1)通过注塑工艺一体成型。

4.如权利要求1所述的进气歧管，其特征在于，所述第二片体(2)通过注塑工艺一体成型。

5.如权利要求1所述的进气歧管，其特征在于，所述第一片体(1)和所述第二片体(2)均使用旋转抽芯机构通过注塑工艺一体成型。

6.如权利要求1所述的进气歧管，其特征在于，所述第一片体(1)的一端设置有多个进气口，一个所述进气口与一个所述进气通道(11)连通，在所述第一片体(1)上设置有所述进气口的相对端设置有多个出气口(111)，一个出气口(111)与一个所述进气通道(11)连通。

7.如权利要求1所述的进气歧管，其特征在于，所述进气通道(11)的数量设置有四个。

8.如权利要求1所述的进气歧管，其特征在于，所述进气通道(11)的数量设置有六个。

9.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求1-8中任一项所述的进气歧管。

10.如权利要求9所述的发动机，其特征在于，所述发动机还包括节气门及多个气缸，所述节气门的出口与所述第一片体(1)上的进气口连通，所述气缸的进口与所述第一片体(1)上的出气口(111)连通，以将所述节气门内的气体分流至各个所述气缸内。