[实用新型]一种用于应急备用的低速阀有效

专利信息
申请号: 202021204560.6 申请日: 2020-06-24
公开(公告)号: CN212509047U 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 白海侠;陈尚年;王辉;王超 申请(专利权)人: 陕西秦森石油装备有限公司
主分类号: F15B13/06 分类号: F15B13/06;F15B1/02
代理公司: 西安泛想力专利代理事务所(普通合伙) 61260 代理人: 石琳丹
地址: 710089 陕西省西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 应急 备用 低速
【权利要求书】:

1.一种用于应急备用的低速阀,包括举升油缸低速阀(1),其特征在于:所述举升油缸低速阀(1)的一侧安装有三位六通阀,且举升油缸低速阀(1)的另一侧接通有蓄能接管(3),所述蓄能接管(3)和举升油缸低速阀(1)的连接处固定有定位环(4),所述举升油缸低速阀(1)的底部一侧接通有小流量接管(5),且举升油缸低速阀(1)的底部另一侧固定有大流量接管(6),所述小流量接管(5)的底部正下方通过管道连接有第一单向阀(7),且小流量接管(5)的一侧密封连接有第一溢流阀(8),所述第一单向阀(7)的底部正下方接通有小流量泵(9),所述大流量接管(6)的底部接通有换向阀(10),且换向阀(10)的底部正下方通过管道连接有第二单向阀(11),所述换向阀(10)的一侧位置接通有第二溢流阀(12),所述第二单向阀(11)的底部正下方位置接通有大流量泵(13),所述蓄能接管(3)的外端契合套接有定位套管(14),且定位套管(14)的内部内置有受力弧板(16),所述受力弧板(16)的顶部焊接固定有弹簧(17)。

2.根据权利要求1所述的一种用于应急备用的低速阀,其特征在于:所述举升油缸低速阀(1)的内部通过管道和三位六通阀(2)的内部相互接通,且举升油缸低速阀(1)通过蓄能接管(3)和蓄能器并联连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于应急备用的低速阀,其特征在于:所述定位环(4)的一侧和举升油缸低速阀(1)的一侧固定连接,且定位环(4)和蓄能接管(3)的连接构成交错结构。

4.根据权利要求1所述的一种用于应急备用的低速阀,其特征在于:所述大流量接管(6)的内部通过换向阀(10)、第二单向阀(11)、第二溢流阀(12)、大流量泵(13)的内部相互接通,且大流量接管(6)的内部通过三位六通阀(2)和蓄能接管(3)的内部实现接通。

5.根据权利要求1所述的一种用于应急备用的低速阀,其特征在于:所述定位套管(14)和蓄能接管(3)的连接构成嵌套结构,且定位套管(14)通过定位板(15)和定位环(4)螺钉固定,所述定位套管(14)的内壁和弹簧(17)的顶部之间焊接固定,且弹簧(17)和受力弧板(16)的连接构成弹性结构,所述受力弧板(16)的底部和蓄能接管(3)的顶部之间相互贴合。

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