[实用新型]一种路桥隧道施工用的防坍塌支护构件有效
申请号: | 202021204664.7 | 申请日: | 2020-06-26 |
公开(公告)号: | CN212563250U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 张云飞 | 申请(专利权)人: | 张云飞 |
主分类号: | E21D11/00 | 分类号: | E21D11/00;E21D11/38;E21D20/00 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 张铁兰 |
地址: | 110017 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 施工 坍塌 支护 构件 | ||
1.一种路桥隧道施工用的防坍塌支护构件,其特征在于:包括支护板(1)和锚杆(2),所述支护板(1)表面开设有用于紧固螺栓(4)连接的凹槽(3),所述紧固螺栓(4)端部与紧固螺母(5)螺纹连接,所述锚杆(2)端部与限位板(6)固定连接,且位于限位板(6)同侧的锚杆(2)端部与套板(7)活动套接,所述锚杆(2)与限位螺母(8)螺纹连接,所述套板(7)侧端通过连杆(9)与压板(10)转动连接,所述套板(7)与连杆(9)连接处通过连接螺栓(11)转动连接,且连接螺栓(11)端部与连接螺母(12)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种路桥隧道施工用的防坍塌支护构件,其特征在于:所述支护板(1)的数量为若干个,每个支护板(1)之间相互贴合连接,且若干个支护板(1)之间形成半圆形结构并与隧道壁贴合连接。
3.根据权利要求1所述的一种路桥隧道施工用的防坍塌支护构件,其特征在于:所述支护板(1)两端都与锚杆(2)贯穿并滑动连接,所述锚杆(2)端部的限位板(6)接触有支护板(1)表面,且位于限位板(6)另一侧的锚杆(2)延伸至岩层内部。
4.根据权利要求1所述的一种路桥隧道施工用的防坍塌支护构件,其特征在于:所述套板(7)的数量为若干个,每个套板(7)两端都与锚杆(2)滑动连接,且每个套板(7)表面都接触有限位螺母(8)。
5.根据权利要求1所述的一种路桥隧道施工用的防坍塌支护构件,其特征在于:所述套板(7)两侧分别与四个连杆(9)转动连接,位于同侧的两个连杆(9)端部都与压板(10)表面转动连接,且压板(10)接触有支护板(1)连接处。
6.根据权利要求1所述的一种路桥隧道施工用的防坍塌支护构件,其特征在于:所述套板(7)侧壁设有用于连接螺栓(11)插接的凸耳,且所述连接螺栓(11)和连接螺母(12)之间与连杆(9)转动连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张云飞,未经张云飞许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021204664.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种线路板生产线
- 下一篇:一种新型节能照明灯具