[实用新型]超高压超薄油缸有效
申请号: | 202021205049.8 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN212429399U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 王九;袁勇 | 申请(专利权)人: | 宁波浦莱多机械有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 宁波中致力专利代理事务所(普通合伙) 33322 | 代理人: | 周凯 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 超高压 超薄 | ||
1.一种超高压超薄油缸,其特征在于:它包括外壳(1)、第一活塞(2)、第二活塞(3),所述外壳(1)内设有用于供第一活塞(2)沿轴向移动的第一槽(1.1)、用于供第二活塞(3)沿轴向移动的第二槽(1.2),所述第一活塞(2)与第二活塞(3)的移动方向相反,所述第一活塞(2)、第二活塞(3)之间构成油腔(4),所述外壳(1)外侧设有与油腔(4)连通的进出油口(1.4),所述油腔(4)进油时第一活塞(2)和第二活塞(3)相对外壳(1)轴向向外移出,所述油腔(4)出油时第一活塞(2)和第二活塞(3)沿外壳(1)轴向向内缩回。
2.根据权利要求1所述的超高压超薄油缸,其特征在于:所述外壳(1)位于第一槽(1.1)与第二槽(1.2)之间向内延伸设有挡环(1.3),所述第一活塞(2)和第二活塞(3)全部缩回外壳(1)内时与挡环(1.3)相抵。
3.根据权利要求2所述的超高压超薄油缸,其特征在于:所述挡环(1.3)处沿周向依序间隔分布设有若干第一导杆(5)、若干个第二导杆(6),所述第一导杆(5)和第二导杆(6)沿外壳(1)的轴向设置,所述第一活塞(2)内设有与第一导杆(5)配合的第一导向孔(2.1),所述第二活塞(3)内设有与第二导杆(6)配合的第二导向孔(3.1)。
4.根据权利要求3所述的超高压超薄油缸,其特征在于:所述第二活塞(3)内设有与第一导向孔(2.1)对应设置且供第一导杆(5)的端部置入的第一容置孔(3.2),所述第一活塞(2)内设有与第二导向孔(3.1)对应设置且供第二导杆(6)的端部置入的第二容置孔(2.2)。
5.根据权利要求2所述的超高压超薄油缸,其特征在于:所述挡环(1.3)处还穿设有沿外壳(1)轴向设置的第一限位螺钉(7),所述第一限位螺钉(7)旋合在第一活塞(2)上,且第二活塞(3)内设有用于供第一限位螺钉(7)的头部移动的第一限位槽(3.3),所述挡环(1.3)供第一限位螺钉(7)穿过的孔的直径小于第一限位螺钉(7)的头部的直径;
所述挡环(1.3)处还穿设有沿外壳(1)轴向设置的第二限位螺钉(8),所述第二限位螺钉(8)旋合在第二活塞(3)上,且第一活塞(2)内设有用于供第二限位螺钉(8)的头部移动的第二限位槽(2.3),所述挡环(1.3)供第二限位螺钉(8)穿过的孔的直径小于第二限位螺钉(8)的头部的直径。
6.根据权利要求5所述的超高压超薄油缸,其特征在于:所述第一限位螺钉(7)、第二限位螺钉(8)沿挡环(1.3)周向依序间隔设置。
7.根据权利要求1所述的超高压超薄油缸,其特征在于:所述第一活塞(2)中心内凹设第一腔体,所述第二活塞(3)中心内凹设第二腔体,所述第一腔体和第二腔体构成安装腔,所述安装腔内设有复位弹簧(9),所述复位弹簧(9)一端与第一活塞(2)通过第一螺钉(10)连接,所述复位弹簧(9)另一端与第二活塞(3)通过第二螺钉(11)连接。
8.根据权利要求1所述的超高压超薄油缸,其特征在于:所述第一活塞(2)体的外壁与第一槽(1.1)侧壁之间、所述第二活塞(3)体的外壁与第二槽(1.2)侧壁之间均设有密封圈(12)。
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