[实用新型]一种汽车模具侧压合机构

权利要求书

1.一种汽车模具侧压合机构，包括框架(1)、前模座(2)、后模座(6)、安装板(7)和电动缸(10)，其特征在于：

所述框架(1)内壁左右两侧均开设有壁槽(3)，且所述框架(1)包括分别焊接在两个所述壁槽(3)中的两根立杆(4)，所述立杆(4)前端螺纹连接有螺母件(5)；

所述前模座(2)安装在框架(1)内壁前方；

所述后模座(6)位于框架(1)内且对应前模座(2)正后方；

所述安装板(7)通过螺栓固定在后模座(6)后方中间，且所述安装板(7)包括平轴(8)和固定T管(13)，所述平轴(8)共设有两根，且两根所述平轴(8)分别焊接在所述安装板(7)左右两侧，所述平轴(8)末端均固定有短管(9)，所述固定T管(13)焊接于安装板(7)后端中间，且所述固定T管(13)后端开设有环形槽(14)，所述固定T管(13)后方设置有活动T管(12)，且所述活动T管(12)内螺纹连接有轴件(11)，所述轴件(11)后端紧密套接有卡管(15)；

所述电动缸(10)安装于框架(1)后端中间。

2.如权利要求1所述的一种汽车模具侧压合机构，其特征在于：所述框架(1)还包括通过螺丝对称安装在其左右两侧的两个提携把(16)。

3.如权利要求1所述的一种汽车模具侧压合机构，其特征在于：两根所述短管(9)分别紧密套接在两根所述立杆(4)上。

4.如权利要求1所述的一种汽车模具侧压合机构，其特征在于：所述活动T管(12)前方螺纹连接于环形槽(14)中，且所述轴件(11)后端贯穿框架(1)后端后与电动缸(10)的动力输出端固定连接。

5.如权利要求1所述的一种汽车模具侧压合机构，其特征在于：所述卡管(15)为硬式塑料管，且所述卡管(15)底端中间部分断开。

6.如权利要求1所述的一种汽车模具侧压合机构，其特征在于：所述卡管(15)位于活动T管(12)后方，所述卡管(15)底部与活动T管(12)后端相接触，且所述卡管(15)后端靠近于框架(1)内壁。