[实用新型]一种固定翼飞机装配型架结构有效
申请号: | 202021207857.8 | 申请日: | 2020-06-28 |
公开(公告)号: | CN212386715U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 周宝成;胡瀚杰;陈全龙;曾宪君;邹先贵;孙青云;孙永贺;陈键;古江波;刘丹;朱益佼 | 申请(专利权)人: | 重庆恩斯特龙通用航空技术研究院有限公司 |
主分类号: | B64F5/10 | 分类号: | B64F5/10 |
代理公司: | 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙) 50223 | 代理人: | 王玉芝 |
地址: | 401135 重庆市渝北区*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固定 飞机 装配 结构 | ||
1.一种固定翼飞机装配型架结构,其特征在于,包括底座、防火墙支架、前机身框支撑支架、机翼支架、起落架和机身框支架、后机身框支撑支架、水平尾翼支架和垂直尾翼支架,所述底座、防火墙支架、前机身框支撑支架、机翼支架、起落架和机身框支架、后机身框支撑支架、水平尾翼支架和垂直尾翼支架均固定在底座上;所述防火墙支架上安装有防火墙定位装置,所述机翼支架上安装有机翼定位装置,所述垂直尾翼支架上固定安装有垂直尾翼定位装置;所述底座的两侧还设置有机翼支撑支架,所述机翼支撑支架包括设置在所述底座两侧的左机翼支撑支架和右机翼支撑支架。
2.根据权利要求1所述的一种固定翼飞机装配型架结构,其特征在于,所述左机翼支撑支架和右机翼支撑支架结构相同,所述左机翼支撑支架包括第一支架本体,所述第一支架本体的上端两侧设置有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔内均旋接配合有第一螺杆,所述左机翼支撑支架还包括第一卡板和第二卡板,所述第一螺杆上端通过轴承与所述第一卡板的两端转动连接,所述第一卡板的两侧向上固定安装有第一连接块,所述第一连接块与第二卡板正对贯穿设置有第一穿孔,所述第一卡板和第二卡板相对的表面设置有弧形面。
3.根据权利要求1所述的一种固定翼飞机装配型架结构,其特征在于,所述水平尾翼支架包括四个左右对称的第二支架本体,所述第二支架本体的上端两侧设置有第二螺纹孔,所述第二螺纹孔内均旋接配合有第二螺杆,所述水平尾翼支架还包括第三卡板和第四卡板,所述第二螺杆上端通过轴承与所述第三卡板的两端转动连接,所述第三卡板的两侧向上固定安装有第二连接块,所述第二连接块与第四卡板正对贯穿设置有第二穿孔,所述第三卡板和第四卡板相对的表面设置有弧形面。
4.根据权利要求1所述的一种固定翼飞机装配型架结构,其特征在于,所述防火墙定位装置包括上下呈左右对称的4个,所述机翼定位装置包括前后呈左右对称的4个。
5.根据权利要求1所述的一种固定翼飞机装配型架结构,其特征在于,所述底座为框架式结构。
6.根据权利要求1所述的一种固定翼飞机装配型架结构,其特征在于,所述底座、防火墙支架、前机身框支撑支架、机翼支架、起落架和机身框支架、后机身框支撑支架、水平尾翼支架和垂直尾翼支架均由方钢材料制得。
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