[实用新型]一种立体车库专用同步机构有效

专利信息
申请号: 202021207962.1 申请日: 2020-06-28
公开(公告)号: CN212957859U 公开(公告)日: 2021-04-13
发明(设计)人: 张明勤;王红;张坡 申请(专利权)人: 山东建筑大学
主分类号: E04H6/06 分类号: E04H6/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 立体车库 专用 同步 机构
【权利要求书】:

1.一种立体车库专用同步机构,是由立柱系统、动力系统、移动机构和双链轮同步机构组成的,其特征在于,所述的动力系统位于立柱系统的上侧,为立体车库升降提供动力;所述的移动机构在立柱系统上做上下运动;所述的双链轮同步机构包括同步链轮和同步链条,所述的同步链轮为两件,分别与移动机构连接,两个同步链轮呈上下错位态势分布在同一平面内;所述的同步链条与两同步链轮配合,呈倒“S”型分布,同步链条两端与立柱系统固定连接;所述的双链轮同步机构至少为两组,分别分布在不同的平面上,相邻两组相对反向对称布置在对应位置,通过反向互相约束作用,使得左右移动系统在机械的控制下始终处于同一水平线上,实现载车台两侧同步升降的作用。

2.如权利要求1所述的一种立体车库专用同步机构,其特征在于,所述的立柱系统至少为两组,每组包括上顶板、立柱和下底板,作为立体车库的支撑框架部分,所述的下底板与地面固定连接。

3.如权利要求1所述的一种立体车库专用同步机构,其特征在于,所述的动力系统包括减速电机、提升链轮链条组、压链机构和存链盒,所述的减速电机与立柱系统的上顶板固定连接;所述的提升链轮链条组固定于减速电机的轴头端部,提升链轮链条组中的传动链条一端与移动机构固定连接,一端为自由端;所述的压链机构与立柱系统的上顶板固定连接;所述的存链盒固定于立柱系统的侧面,用以存放自由端部的传动链条。

4.如权利要求1所述的一种立体车库专用同步机构,其特征在于,所述的移动机构至少为两组,每组包括同步链轮固定轴、移动框架和移动托举轮,所述的同步链轮固定轴与移动框架固定连接,同步链轮绕同步链轮固定轴转动;所述的移动框架与立柱之间通过移动副连接,移动框架可相对于立柱竖直移动实现升降动作;所述的移动托举轮上设置载车台,完成载车台的升降,安全实现上层车辆上下位置的变化。

5.如权利要求1所述的一种立体车库专用同步机构,其特征在于,所述的同步链条一端与立柱系统的上顶板固定连接,另一端与下底板固定连接。

6.如权利要求1所述的一种立体车库专用同步机构,其特征在于,所述的动力系统还可以包括液压站、液压油缸、提升链轮链条组,所述的液压站与液压油缸相连,以提供升降动力,所述的液压油缸顶部通过提升链轮链条组与移动机构固定连接。

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